Ростовская финифть. Дом, который построил...пенсионер...("Сделай сам" №1∙2004) (Сарафанников, Алексеев) - страница 111

Модернизация спиннинговых удилищ и катушек

Для удобства транспортировки удилища в чехле часто возникает необходимость установить на нем откидные или съемные проходные кольца. Рассмотрим несколько вариантов изготовления таких колец.

Конструкция одного из них показана на рис. 8,а. На латунной пластинке тугоплавким припоем крепится латунный винт диаметром 6–8 мм. В прорези винта помещено откидное кольцо. Его устанавливают в нужное положение и закрепляют с помощью гайки. Кольцо делают из проволоки и спаивают тугоплавким припоем, причем между спаиваемыми концами помещают стальную или латунную вставку. Ее обрабатывают так, чтобы она плотно входила в прорези винта. Ось, крепящая откидное кольцо, раскернивается с обеих сторон так, чтобы она не выпадала и не мешала завинчиванию гайки.

Рис. 8

Съемное кольцо (рис. 8,б) лучше в эксплуатации, так как его основание мало по размеру и не мешает при транспортировке.

Конструкция съемного проходного кольца проще откидного. К латунному основанию припаивают тугоплавким припоем втулку с пружинным замком для запирания кольца, сделанного из проволоки. Концы кольца впаивают в штифт, плотно сидящий во втулке. На теле штифта имеются скос и отверстие под штифт пружинного замка. При установке кольца на место скос отодвигает штифт замка, который западает в отверстие и надежно запирает кольцо.

Замок можно несколько упростить (рис. 8,в). Пружину со штифтом заменяют резиновым колечком, а штифт ставят на фигурную пластину. Ее легко можно оттянуть и тем самым вынуть проходное кольцо из основания.

На рис. 8,г показан еще один вариант съемного кольца. Его основу составляет та часть велосипедного вентиля, в которую вставляется ниппель с резиновой трубочкой. Эту деталь припаивают тугоплавким припоем к латунной пластине, которая служит «лапками» для крепления кольца на удилище. Штифт, к которому припаяно кольцо, должен плотно входить в отверстие. На краях детали делают пропилы для шпильки, с помощью которой штифт жестко фиксируется. Все стягивают стандартной накидной гайкой от вентиля.

После сборки конструкции его никелируют с термообработкой, а затем тщательно полируют.

Методику модернизации безынерционной катушки рассмотрим на следующем примере.

Безынерционная катушка КСБ-4 (ВО-1) изготовлялась сначала с малым выходным отверстием и была пригодна лишь для установки ее на удилище с седловидной (ломаной) рукояткой (рис. 9,а) или на удилище со специальными кольцами (рис. 9,б).

Рис. 9

Последующая модификация катушки имеет большое отверстие на выходе и, казалось, что ее можно устанавливать на всех удилищах для безынерционных катушек. Не тут-то было. Кольца, которые стоят на удилищах для безынерционных катушек (в том числе и иностранных), велики для этой катушки. Это несоответствие можно устранить, изготовив нужные кольца.