Одним из этого ряда обреченных закончить жизненный путь в унижении и прозябании был и Николай Кравченко — бывший герой Тегеранской конференции, спасший в ходе участия в агентурно-оперативных мероприятиях вместе с другими сотрудниками Смерша жизни руководителям антигитлеровской коалиции. С 1960 года он жил в Калининграде, где находилась и его родная сестра Веревкина Ольга Егоровна и племянник Анатолий Иванович Веревкин. Скончался Николай Григорьевич 13 апреля 1977 года, был предан земле на Старом кладбище города.
Генеральскую форму — шинель, мундир и фуражку брата сестра Ольга отдала своей хорошей знакомой, которая работала костюмером в областном драматическом театре. Получается, что военная форма Николая Григорьевича продолжала нести патриотическую службу еще многие годы на подмостках и подиумах областной, а значит, и всей советской культуры.
Благодаря усилиям неравнодушных людей имя легендарного контрразведчика проступает из тьмы забвения. В последние годы о нем появился ряд публикаций в газетах, журналах и в Интернете, издано три книги: «СМЕРШ в Тегеране», «Он спас Сталина» и «Герои СМЕРШа» в серии ЖЗЛ, создано и показано два телевизионных фильма. А по инициативе Совета ветеранов УФСБ России по Калининградской области 19 декабря 2019 года в 11:00 на доме № 38–40 по улице Чайковского в Калининграде, где Николай Григорьевич провел последние 17 лет, состоялось открытие мемориальной доски в его честь.
Когда кончается эпоха, кончают жить и ее герои.
Из газет
Из дневника Николая Петровича Горшенина:
«…О Кузьме Павловиче Лукине мне рассказывал мой друг, старый машинист паровоза из депо Ховрино. Потом он работал в депо Москва-сортировочная. Всю войну провел за регулятором и реверсом. Водил и литерные поезда с высокими военными чинами и партийными чиновниками. Много чего видел он интересного. Не раз его эшелоны с боевой техникой и личным составом бомбили немецкие воздушные стервятники. Чудом остался жив, хотя и получил тяжелое ранение. Лукина он называл «железнодорожным чекистом…»
* * *
Мысль написать статью о полковнике госбезопасности Лукине Кузьме Павловиче родилась у автора не спонтанно. Ее каркас возник под впечатлением от встреч и бесед с его дочерью Аллой Кузьминичной Лукиной.
Повлияли на появление этого очерка и рассказы моего отца, машиниста 1-го класса, «Почетного железнодорожника СССР», участника Великой Отечественной войны, которому тоже довелось водить литерные поезда.
Речь пойдет о таких поездах, к которым были причастны люди из разных ведомств: и чекист, и паровозник.