Одной из ведущих отраслей ремесленного производства раннесредневековой Албании было ткачество, корни которого на этой земле уходят в глубокую древность.
Богатая сырьевая база, древние традиции и большой спрос способствовали бурному развитию этого ремесла. Наличие шерсти, хлопка, льна, шелка и т. д. (Тревер К.В., 1959, с. 180–181; Ваидов Р.М., 1961, с. 85–86) дало возможность ткачам обеспечить потребности внутреннего рынка, а также выпускать товары для экспорта.
По сообщениям арабских источников, главными центрами ткацкого производства являлись Барда и Дербент (Тревер К.В., 1959, с. 182). Ткачество занимало заметное место в ремесленном производстве и других албанских городов, таких как Шеки, Кабала, Мингечаур, Шемаха и др. Так, например, в Мингечауре обнаружены остатки тканей (шерсти, шелка, парчи, полотна), обломки ткацкого станка и другие находки, связанные с ткачеством (Асланов Г.М., 1955, с. 68). Там же были открыты следы ковара, что дает основания выдвинуть предположение о ковроткачестве в раннесредневековой Албании (Ваидов Р.М., 1961, с. 86).
Существующие города и постепенное превращение ряда больших поселений в значительные города привели к оживлению торговых отношений. В раскопках городов обнаружены различные предметы, связанные с торговлей. В частности, в Мингечауре найдена деталь подвесных весов, а также глиняные шарики-разновесы (Ваидов Р.М., 1961, с. 91).
Вся Албания была покрыта густой сетью магистральных и местных сухопутных и водных дорог, соединяющих главные населенные пункты и связывающих их с близкими и дальними странами. Крупные города были узлами пересечения нескольких торговых путей разных направлений. Главной торговой магистралью был Барда-Двинский торговый путь. По исследованиям последних лет, эта дорога проходила по направлению Барда — Мир-Башир — Мардакерт — Агдам — Физули — Кубатлы — Язы — Горис — Шам — Уруд — Вагуди — Агуди — Шагат (Шалак) — Базарчай — Зангезурский перевал — Даралгез — Шарур — Сиваджан — Двин. У столицы Сюника — Шагата одна из ветвей этой дороги соединялась с дорогой Нахичевань-Тавриз — вторым по значению торговым путем после ардебильского, соединяющим Албанию через Атропатену с Ираном (Гулиев Н.М., 1972, с. 13).
С конца VI в. Бардинский торговый путь шел вдоль западного побережья Каспийского моря, связывая Закавказье и Переднюю Азию с Северным Кавказом. Путь этот шел через Барда-Дербент и хазарские города Семендер и Варчан. Оживление торговых отношений по этому пути объясняется постепенным превращением ряда поселений в значительные города (