Виктор без раздумий повел взвод прямиком по бездорожью. Вот уж что в его планы не входило, так это после случившегося кататься по шоссе, где обнаружить их не составит труда. Уходили не туда, откуда пришли, а двинулись прямиком на запад, к местечку Худжу.
Между озером Тайху и горами имеется равнинный участок, шириной в одиннадцать километров, где устроена еще одна линия обороны, перекрывающая японцам дорогу на север. По узким долинам между горными массивами петляет одно единственное шоссе, ведущее к городу Уху, на берегу Янцзы. Направление для наступления крайне неудобное. И в то же время, прекрасно подходящее для обороны, при задействовании куда меньших сил и средств, чем на нанкинском направлении.
Кодда перед ними появилась очередная водная преграда, Виктор без сомнений использовал синхронизированные артефакты «Перо». Без этих костылей его «бардак» пойдет на дно. Не то, чтобы утонет окончательно и бесповоротно. Есть еще варианты. Например, передвижение по дну, если там конечно не метровый слой ила. Корпус же полностью водонепроницаем, и экипаж будет находиться в безопасности. Относительной, конечно.
Но несмотря на ограниченность в зарядах, Виктор без сомнений пошел на активацию артефактов. Изюминка подобных приборов в том, что они могут устанавливаться на любую машину. Лишь бы на ней была предусмотрена соответствующая «Ниша». И в этой связи, артефакты исполнялись без функции привязки.
Правда, эта универсальность распространялась только на машины ДВР. Противнику придется использовать их на трофейной технике, где подобная возможность предусмотрена. Либо, изготавливать для своей соответствующие «Ниши». К слову, так же артефакты. Что при отсутствии документации, попросту невозможно. Во всяком случае, нет достоверных сведений о том, что кому-то удалось нечто подобное.
Что же до самих МБТ, то они и сами прекрасно держатся на воде. Именно вот эти машины, из-за усиления брони в лобовой проекции могут нести только отделение солдат в полной экипировке, плюс килограмм двести в запасе. Вот если нужно переправить больше, тогда да, артефакты будут к месту, и грузоподъемность увеличивается на три с половиной тонны.
Словом, никаких препятствий, чтобы топать напрямки, невзирая на грязь, каналы и водоемы. Чего никак не могли себе позволить японцы. Не было у них подобной техники. У некоторых стран имеются опытные образцы плавающих танков, или мелкосерийные модели. Но их характеристики не идут ни в какое сравнение с машинами ДВР. Не помогает даже использование артефактов. Они ведь не панацея, а только подспорье.