Всего час на подготовку, еще двадцать минут на работу и бывшая парковка была идеально ровной. Теперь необходимо ее было укрепить для приема довольно тяжелых кораблей. Это ведь флаеры весили до десяти тонн грузовые модели, а даже малые космические корабли класса фрегат весят больше тысячи тонн. Шайрак конечно весил всего пятьсот тонн, но пластобетон парковки этого бы точно не выдержал.
Рунное укрепление разработанное мною в Инферно легко легло на поверхность парковки. Магии было все равно что укреплять, будь то камень, будь то пластик, или вовсе органика, правда в случае органики это до добра не доведет, так как скорее всего органику выжжет пропускаемой через руны манной.
Теперь и ста тысячетонный корабль смог бы спокойно сесть на нее. Правда ему бы не хватило места, но это уже другой вопрос. Открывать полноценную верфь я не собирался, вообще мне надо было просто каким-то образом закрепится тут на Шаррне и почему бы не заняться любимым делом, я ведь всегда любил ковыряться в разной технике, а тут можно будет совместить и магию и технику. Вообще сказка.
Следующим шагом стало создание мастерской. Использовать транспортник в этих целях как я собирался изначально было глупой идеей, слишком сильно тот был поврежден. Восстановить же его при помощи магии я мог, но была одна проблема, это было бы слишком палевно. Но вот его обломки и прочий мусор для создания нескольких больших космических контейнеров использовать было можно.
Прямо на месте при помощи трансмутации весь мусор я превратил в один огромный слиток металла который используется в космической промышленности для контейнеров, уже после этого я начертил в воздухе иллюзию контейнеров и рзамягчив металл начал заливать им при помощи телекинез иллюзию контейнеров. Следующим этап затвердение и все было готово.
Для начала мне хватит и пустых контейнеров чтобы создать видимость наличия мастерской, а в будущем можно будет создать и настоящую мастерскую. Наконец-то к трем часам вечера все было готово к приему Шокайра Гольдберга Шаррна. Сняв отвод глаз я связался с ним и отправил адрес мастерской. Надо сказать он удивился, но промолчал. Через полчаса к моей мастерской расположенной на парковке прибыл тягач, это был тяжелый грузовой флаер который схватив за верхнюю часть корабль Гольдберга на магнитные захваты доставил его ко мне. Выгрузив корабль флаер сразу же улетел по своим делам. А вот Гольдберг вышел из своего корабля.
— Вот моя птичка, — похлопал он корабль по борту. — Красивая, быстрая для своего времени… — говоря о корабле Гольдберг искренне улыбался, он был фанатом времен когда создание кораблей было чем-то большим чем создание утилитарных приспособлений для транспортировки грузов и пассажиров. Сейчас все делается в угоду экономии и унификации, о красоте кораблей можно было забыть.