Ничего, пусть их. Тем более, водитель почти сразу снизил громкость. Скорее всего, вывернет на полную, едва получит стартовый сигнал. Вполне возможно, он так Тварей отпугнуть пытается? Почему бы и нет, кстати? Я, правда, сильно сомневаюсь в эффективности, но для собственного успокоения — вполне рабочий вариант. "Увязал" мозг владельца "чОткий чОрный тачка!" цену акустики с шансами на прорыв. Вот и вбухивает при каждом старте маленькое состояние.
Я, кстати, тоже звук потише сделал. Запущу на полную за несколько секунд перед стартом. Этикет местный. Вообще большинство аспектов в стартовой зоне регулировалось простым и понятным правилом: "Не знаешь как поступить? Поступай как угодно, лишь бы не нервировать окружающих!". А к странному поведению здесь, уж поверьте, привыкли.
Заняла предстартовые места и охрана, вооружившаяся сигнальными "тряпочками".
— Ну что, готов? — Весело поинтересовался Стасян, вытягивая руку с красным флагом прямо перед лобовым стеклом моего "Террика".
"Вот работа у мужика…", — впервые задумался я. Даже знать не хочу, раза два в неделю стоять с ободряющей улыбкой рядом с капотом очередного искателя приключений, зная что семьдесят процентов из стоящих сейчас в очереди не доедут даже до Алора. Не говоря уже о том, чтобы вернуться назад.
Жестом показываю нечто вроде клича пионеров, пытаясь приободрить уже его самого.
Рука Стаса сгибается. Он убирает флаг. Точно также поступают и остальные бойцы.
— Ждем. — Коротко сообщил он.
Не первый раз. Причин тому может быть тьма. Тварей слишком много, и разбегаться вот именно сейчас они не желают от слова совсем, помеха на видимом участке дороги, или просто техническая неисправность ворот (что вряд ли) или чьей-нибудь машины (что куда чаще).
Попросят заглушить двигатель? Нет, не попросил.
Нахожу глазами облезлую крышу дашкиной семерки. Легкий у меня джип. По крайней мере, сегодня передо мной только седаны. "Высоко сижу, далеко гляжу", в общем. Все кто покрупнее примостились за моей запаской.
"Зачем я ее вообще с собой вожу?", — подумалось вдруг мне. Все равно на прогоне заменить колесо у меня точно времени не будет. А в Алоре я далеко стараюсь не отъезжать от Порубежного. На машине. Если уж очень надо, то проще пешком или даже местным транспортом. Лошадь… Я освоился с этой зверюгой. Более того, постоянно совершенствую свои навыки в обращении с ними… Здесь. Но реально путешествовать таким образом — увольте! Конь — слишком медлителен, чтобы вырваться из засады, слишком своенравен при обстреле, да и просто каждый из них обладает своим характером! Не говоря уже о том, что не только всадник — прекрасная цель сама по себе, но и его "транспорт". Стоит ранить животное, и предсказать его поведение — та еще лотерея! Пешком при должной физической и тактической подготовке куда проще.