Германия под бомбами союзников. 1939–1945 гг. (Широкорад) - страница 312
В дальнейшем некоторые изменения были произведены в 1939 г. Новый образец был назван 8,8-см Flak 37.
Большинство узлов обр. 18, 36 и 37 были взаимозаменяемы, например, можно было часто видеть ствол Flak 18 на лафете Flak 37.
К 1 сентября 1939 г. в составе наземных частей люфтваффе состояло 2459 пушек 8,8-cм Flak 18 и Flak 36.
Таблица 17
Производство 8,8-см пушек Flak 36 и 37 для люфтваффе
Вермахт впервые получил 8,8-см пушки в 1941 г. (126 пушек). В 1942 г. получено еще 176 пушек, в 1943 г. – 296, в 1944 г. – 549, и в 1945 г. – 23 установки.
В августе 1944 г. на службе вермахта и люфтваффе было 10 930 орудий Flak 18, 36 и 37, которые применялись на всех фронтах и в ПВО рейха. Некоторое количество этих пушек было у итальянцев под названием 88/56 С.А.
Несколько Flak 18 в 1940 год было установлено на 12-тонном полугусеничном, частично бронированном автомобиле Sd.Kfz.8.
В 1943 г. 14 орудий Flak 37 было установлено на полугусеничном автомобиле Sd.Kfz.9. Вес системы – 25 тонн. Экипаж – 9—10 человек. Кабина и мотор бронированы.
В ходе бомбежек городов Германии союзные самолеты старались летать как можно выше. В мае 1944 г. командование 1-й дивизии ПВО Берлина докладывало руководству: «При современной высоте налетов 7–8 км 8,8-см зенитные пушки обр. 36 и 37 исчерпали границы своей досягаемости». Поэтому срочно потребовались зенитные орудия, обладавшие большим потолком стрельбы.
В 1939 г. фирма «Рейнметалл» получила контракт на создание нового орудия с улучшенными баллистическими характеристиками. Первоначально орудие именовалось «Gerät 37». Это название было заменено в 1941 г. на 8,8-cм Flak 41, когда был изготовлен первый опытный образец орудия. Первые серийные образцы (44 штуки) были направлены в армию Роммеля в августе 1942 г., причем половина их была потоплена в Средиземном море вместе с германским транспортом. Испытания оставшихся образцов выявили ряд трудноустранимых конструктивных недостатков.
С 1943 г. эти орудия стали поступать на Восточный фронт и в ПВО рейха. В феврале 1944 г. в ПВО рейха было 279 орудий Flak 41.
Поскольку нужда в высотных зенитных орудиях была крайне велика, германские инженеры попытались наложить качающуюся часть 8,8-см Flak 41 на лафет пушки Flak 37. Новая система получила название 8,8-см зенитная пушка Flak 37/41. Так как отдача ствола у обр. 41 была существенно выше, чем у ствола обр. 37, на ствол был надет дульный тормоз и поднято давление в гидравлическом тормозе отката. При транспортировке ствол пушки Flak 37/41 оттягивался назад и фиксировался на люльке. К февралю 1941 г. удалось изготовить только шесть пушек Flak 37/41.