Однако надо взять покушать в дорогу. Еду я выбрал у опрятной женщины. Ее пироги действительно были свежими и вкусными – она испекла их этим утром, а дома ее сейчас ждала дочка. Они жили вдвоем. Я попросил Клер купить у нее весь товар. Шура и Михалыч тоже будут довольны. Еще прикупили кувшин сидра попить. Отправились загружаться в вагон. Шура помогал с вещами. Кофр был реально тяжелый! У входа в вагон нас ждала проводница-гномиха. Не модель, прямо скажем. Она просто отобрала у нас билеты, которые представляли собой оловянные кругляши с римскими цифрами, и пропустила внутрь. На Шуру косилась с подозрением, но я уверил ее, что мой друг – только провожающий.
Внутри вагон напоминал наш плацкарт, только без боковых мест. Он был разделен на открытые секции, коих насчитывалось семь штук, внутри которых стояло по две деревянных лавки со спинками и столик между ними. Застекленные окна могли открываться. Клер поведала, что вагон третьего класса, который стоял за нами, имеет только лавки (как в электричке), а остекления в нем вообще не предусмотрено и есть только ставни. Из удобств в нашем вагоне имелся туалет – он прятался в отдельной каморке и представлял собой деревянный рундук с крышкой. Кроме того, там же был умывальник с краном емкостью с ведро. Сливалась вода просто – в отверстие в полу. И то ладно. Наконец время подошло, и мы тронулись в путь. Прощальный гудок паровоза. Шура стоял на перроне, держа в одной руке кулек с пирогами, а другую поднял вверх, сжав ее в кулак. Но пасаран! Но мы пройдем! Поехали.
Поездка оказалась занимательной. До места нашего назначения было более ста километров, и по расписанию наш поезд должен прибыть туда к вечеру. Средняя скорость движения не превышала тридцати километров в час. Заинтересовал мост через реку. Довольно широкая конструкция, по которой проложен одноколейный путь железной дороги, а параллельно ей шло двустороннее движение колесных транспортных средств. Основательное и практичное сооружение.
Кроме нас в вагоне ехал еще мелкий торговец с женой и ребенком. Раскланялись, но не более. Томас обошел вагон, систематично помечая его углы. Вызвал восторг у ребенка, но трогать себя не дал. Грейс дремала, не вылезая из корзины. Проехали еще две станции. Остановки длились долго. Проводница отсутствовала, чай не разносили. Покушали сами, поговорили, отдохнули как смогли, и вечером мы прибыли на вокзал города Сториум – в пункт нашего назначения.
Наняли повозку. От станции железного пути до городской стены было километра три. Город стоял на возвышенности в излучине реки, через которую пролегал широкий мост, выходящий к городским воротам. Движение на нем было интенсивным. Под высокими городскими стенами расположилось предместье. Центральные ворота были открыты, и стала видна небольшая очередь на вход. Народ платил торговую пошлину. Клер показала страже квадратный металлический жетон, и нас пропустили без досмотра. Паспорт гражданина? Не только, еще и удостоверение мага. Наш контакт был мысленным.