Вертолет, 1998 № 01 (Журнал «Вертолёт») - страница 14

На местах базирования находились топливозаправщики фирмы «VIH Logging Ltd» и машины с необходимым оборудованием для летно-технической эксплуатации вертолетов.

Если площадки базирования вертолетов находились на высотах 200-400 м. то высота, с которой вывозилась спиленная древесина, находилась в пределах 300-1000 м. Древесина складировалась на площадках, расположенных на высотах 150-300 м в горах, либо стволы деревьев сбрасывались с внешней подвески вертолета в воду, где катерами группировались в плоты. Склоны гор были разнообразны, но средний угол их наклона обычно составлял 40-70 градусов.

Перевозка древесины массой 3700- 4600 кг после взятия ее вертолетом на внешнюю подвеску и подъема на режиме висения выполнялась вертолетами Ка-32А11ВС вдоль склонов гор. При этом расстояние по горизонтали было в пределах 1200-2800 м, по высоте 300-1000 м.

На рис. 1-2, представляющих карты мест работы вертолетов Ка-32А11ВС, точками показаны места выполнения логгинга.

В день вертолет Ка-32А11 ВС перевозил стволы деревьев обшей массой 500- 600 тонн. Цикл перевозки обычно состоял из 6 основных операций (табл. 1).

Операция Время, с

1. Режим висения вертолета для передачи замков внешней подвески вертолета чекеровщикам 63

2. Захват стволов бревен замками вертолета с помощью чекеровщиков или без чекеровщиков системой Grapple 63

3. Подъем вертолетом связок бревен до режима висения после того, как чекеровщики удалятся от подцепленных грузов 63

4. Перемещение и снижение вертолета со связками бревен на внешней подвеске вдоль склона горы 52

5.Торможение, зависание вертолета для укладки связок бревен. Отцеп связок бревен 11

6. Подъем вертолета вверх по склону горы на новый участок для взятия очередной массы древесины 46

Всего 176

Как видно из данной таблицы, основное время цикла логгинга уходит на выполнение режима зависания над точкой захвата бревен, передачи замков внешней подвески вертолета чекеровщнками, отхода чекеровщиков от места захвата связок бревен, подъем бревен от земли на режиме висения вертолета и перехода его на режим снижения. Снижение вертолета вдоль склона горы производится при скорости полета вертолета V=80…90 км/ч с вертикальной скоростью снижения не более 14 м/с. Перед укладкой бревен на землю или на воду летчик выполняет режим торможения вертолета с перегрузкой в среднем пу =1,07 до режима зависания вертолета, после чего выполняется укладка бревен на место их складирования или сброс в воду.

Время, необходимое для осуществления одного цикла вывоза древесины, составляло, как правило, 24 мин.