Двадцать первого утром пришло сообщение, от Морского Волка - лодка U-251 торпедирована, дрейфует без хода, полностью потеряла боеспособность, координаты… Северная часть Карского моря - можно заняться ей после?
Мы - в назначенной точке. Море - на удивление спокойное, отличная видимость. И - тишина. Даже акустики - не слышат ничего. Старший майор вылез на мостик, то и дело осматривается, в настроении приподнято-возбужденном.
–Ну, Федор Александрович, будет сейчас у нас, или грудь в крестах, или голова в кустах. Если не обманут.
Время! Смотрим во всех секторах. Небо синее, чайки летают. Прямо юг - только вода не синяя, а серо-стальная.
И вдруг у нас на левой раковине (для сухопутных - слева и позади), кабельтовых в пяти, вспучивается море. Вода взлетает фонтаном, расступается. И появляется… Ну ни фига себе!!!
Подводная лодка - но размером наверное, с линкор "Марат". Раза в три длиннее, и аж всемеро шире, нашей "Щуки". Причем формы очень странные, скругленные, как капля, и нос, и борта - нет таких, ни у наших лодок, ни у немцев, ни у англичан! И если над водой видна лишь малая часть - то выходит, диаметр "капли", больше двадцати метров?? Это, если даже считать, что сколько-то занимают цистерны балласта, выходит, четыре или даже пять ярусов палуб внутри??!! А в носу, наверное, целая батарея аппаратов, тут вполне можно, хоть десять на десять поставить - сто торпед в одном залпе!? Это же, целую эскадру накроет, одним ударом, как тогда у Нарвика.
И корпус - как резиновый, на вид. Может, как "Пионер" в романе Адамова, не из стали сделан, а из какого-то сверхматериала? А вот пушек на палубе нет - ничего, кроме рубки. Хотя - такая форма, у самых первых лодок была, на надводную мореходность не рассчитанная - значит, и эта тоже, всплывает редко, а так все из-под воды? Тяжело с такими размерами на мелководье, и в шхерах - это явно, корабль для открытого океана. А вот интересно, как легко она погружается, и маневрирует?
Нас догоняет - довольно быстро. Для таких размеров - ход отличный. Это какие должны быть машины? Под водой - насколько аккумуляторов хватает? Или, как в романе Беляева, про подводный совхоз - аккумулятор с пачку папирос, может сутки автомобиль двигать?
Руль вертикальный в корме, как у торпеды, но громадный - торчит вверх, плавником. Ну да, чтоб такой массой управлять - площадь рулей нужна, большая. Похоже, что у нее кормовые рули, как стабилизатор у авиабомбы, второй вертикальный вниз торчит, горизонтальные под водой в стороны - не напороться бы нам, когда подходить будем? - пожалуй, нет, если они по оси "капли", на половине ее осадки - то мы над ними пройдем, не заметив.