R-диапазон в моем радар-детекторе делится на три части — на К1, К2 и К3 — таким образом, что отключение К3 автоматически выводит из поля зрения все датчики Distronic. Но это еще не все. Настройки радар-детектора позволяют выводить на экран информацию не только о силе и количеству сигналов, но и его частоте ( т.н. режим spec display)! Измерители скорости в 99 % случаев работают в трех промежутках К-диапазона:
от 24.110 до 24.119 ГГц,
от 24.140 до 24.149 ГГц и
от 24.160 до 24.169 ГГц.
Измеритель СТРЕЛКА работает на частоте 24.001 ГГц. Как только 9500ix вылавливает сигнал, он тут же выводит на дисплей указание его частоты. Представляете потенциал подобной информации? Скажем, каждая вторая заправка на трассе дьявольски фонит своими топливными счетчиками. При этом на экране детектора тут же появляется что-нибудь вроде 24.170 или 24.182. Вы сразу же понимаете, что речь идет о помехах и расслабляетесь.
И напрасно! Помните, с чего я начинал свой рассказ о божественной игрушке? С сафари, которое при моей консервативной манере езды доставляет гораздо больше удовольствия, чем пользы от экономии на штрафах (последний раз меня штрафовали за превышение скорости пять лет назад: ехал 104 км/ч в брянских лесах). Escort Passport 9500ix International в режиме spec display создает феноменальную атмосферу игры в кошки-мышки, исход которой далек от предрешенности.
Лучший анти-радар — это жизненный опыт. Никакой 9500ix не защитит вас от незнания, хотя и поможет избежать ошибок в будущем. Я вот не знал и поплатился, но какое же удовольствие в последующих аналогичных ситуациях выходить победителем из противостояния!
Где-то под Уманью 9500ix просто замучил меня постоянным фоном, который исходил от заправок, расположенных на расстоянии нескольких километров друг от друга. «Эскорт» обладает феноменальной дальнобойностью и в большинстве случаев начинает предупреждать за 2-3 километра для источника сигнала. Четыре подряд ложных тревоги — и внимание претупляется. Пятый сигнал — очередная помеха от заправки и тут же — в десятые доли секунды! — еще один сигнал, на этот раз на тревожной частоте 23.147 ГГц.
Пока я соображал счастливый даец (украинская разновидность наших гайцев), выскочивший из неоткуда уже махал своим «пистолетом» в сторону обочины: «Поди ж сюды, хлопчик! Ща мы с тобою покалякаем!». Удивительно неприятное ощущение — платить штраф с установленным в автомобиле радар-детектором за 23 тысячи рублей. Но обретенный опыт гораздо ценнее: впредь я знаю, как гайцы-дайцы обожают прятаться за помехами!