Считается, что подразделение Дельта, равно как и другие особо подготовленные подразделения спецназа — вывозит на задание и эвакуирует авиационная часть, известная как 160SOAR, сто шестидесятый авиационный полк специального назначения. Сам этот полк был создан 16 января 1988 года… в принципе он был создан намного раньше, просто до этого он организационно подинялся командованию сто первой десантно-штурмовой дивизии, а теперь он был выведен из ее состава и превратился в специальную авиачасть центрального подчинения. Однако, Дельта была создана десятью годами раньше… и что, получается, до этого она своими ногами до места действия добиралась? Или на каких попало вертолетах? Многие так и считают и приводят в пример провал операции по освобождению заложников в Иране, когда Дельту попытались доставить к месту огромными Сикорскими, использовавшимися до этого для траления мин — и в итоге произошла настоящая катастрофа. Но такие утверждения — лишь подтверждают действенность мер, предпринятых для обеспечения секретности «Серой лисы»[30]…
Автомашины остановились перед первым блок-постом, их осмотрели, в том числе — редчайший случай для мирного времени — подкатили под каждую машину небольшую тележку с зеркалом, чтобы проверить на наличие взрывных устройств. Затем — машины проехали дальше и остановились на гостевой стоянке. Машины оставили здесь, а приехавших на них людей ждала еще одна проверка. На КП — солдаты были вооружены короткоствольными автоматами Коммандо: для мирного времени это тоже было неслыханно.
Для них подали тележки. Примерно такие же, на каких ездили на площадках для гольфа, только удлиненных, аж с тремя рядами сидений, причем третий ряд был поставлен спиной к направлению движения. Эти тележки приводились в действие электродвигателем и были очень удобны — бесшумные, простые, на базе ВВС все поездки короткие, а подзарядиться можно в любом месте, источников электричества хватает. За рулем каждой тележки сидел сержант ВВС. Три тележки — одна за другой направились к неприметному комплексу зданий, находившихся за цепочкой закрытых ангаров. Именно здесь — находилась штаб-квартира Серой Лисы.
Серая лиса возникла еще во времена Вьетнама — когда требовалось нелегально действовать в местах, подобных Бирме и Таиланду, не привлекая внимания. Ее предшественником была легендарная авиакомпания Эйр Америка, возившая оружие антикоммунистическим повстанцам в Тибете еще в пятидесятые. Но Серая лиса была организацией более высокого уровня: в ней были люди из ВВС, и она специализировалась не на транспортных операциях, а на разведке и авиационных операциях в глубоком тылу с высокой степень риска. Отличие Серой лисы от сто шестидесятого полка было в том, что Серая Лиса использовала только гражданские самолеты и вертолеты, переделанные для ее целей.