Кубинские комсомольцы здесь дают клятву беречь и защищать свою Родину. Молодёжные комсомольские организации существуют, и по сей день.
Я ускоряю шаг, стараюсь не пропустить ни одно из захоронений. Ищу, ищу знакомую мне фамилию. Останавливаюсь, не верю своим глазам, да чётко золотом написано: Полковник Карелин Иван Фёдорович.1915-1962г.г.
Меня уже зовут товарищи, подходит бортрадист Анатолий Федин.
- Что, знакомый, родственник?
- Нет, Толя, этого человека я не видел и не знаю. Но знаю его жену Марию Васильевну и дочь Катерину Карелину.
На аэродроме Хосе Марти всё ещё откачивали воду. Полоса медленно освобождалась от воды и, наконец, на облегчённом самолёте с минимальной заправкой мы взлетели с отрезка полосы и перелетели на аэродром Варадеро, что в сотне километров от Гаваны.
Варадеро было любимое место пиратов, американских богачей времён Батисты и советской элиты. В наши дни открыто для всех имеющих деньги.
Варадеро- уникальная коса уходящая в море на несколько километров со своим особым микроклиматом, чистейшими пляжами, кристально чистой водой. С этого аэродрома мы летали в Панаму Никарагуа.
Время нашей командировки подошло к концу, нас меняли другие экипажи.
С бортрадистом Анатолием Фединым и его братом Борисом –работником нашего посольства, на его машине, приехали на кладбище и возложили цветы от жены и дочери на могилу Карелина Ивана Фёдоровича, и я ещё наполнил шкатулку землёй с его могилы.
Глава седьмая. ПОИСКИ МАРИИ ВАСИЛЬЕВНЫ.
В родном доме. На сельском кладбище.
Необычное волнение и чувство испытываешь, когда возвращаешься в родные края. Не отрываясь от вагонного окна, всматриваешься в знакомые места. Вот уже позади станция Дёма, это пригород Уфы. В поле зрения Уфимские кручи, над ними в вышине, над рекой Белой в небесной синеве стремительный всадник на бронзовом коне.
Стучат колёса по стыкам рельсов, слегка покачивается вагон. Поезд мчится внутри ажурной конструкции- моста через реку Белую. Наконец, он вырывается на простор: справа огромная гора, вдоль которой, у её подножья расположились многочисленные станционные постройки, депо и большой вокзал.
С людским потоком я шагаю по перрону, спускаюсь в подземный переход, ведущий под многочисленными путями и вокзалом, и оказываюсь на большой площади.
Передо мной, в вышине, на склонах и на самой горе начинается город Уфа. Отсюда с подножья берут начало несколько улиц. Трамваи, автобусы, автомобили, огибая гору и по ложбинам медленно, цепочкой тянутся вверх. Наконец, преодолевая подъем, оказываются в старинной, красивой части города, расположенном на огромном Бельском утёсе.