Но, несмотря на дикость своего преступления, всеобщую реакцию на него и свидетельства своей вины, Советы отказываются сказать правду. Они настойчиво отказываются признать, что пилот истребителя открыл огонь по корейскому авиалайнеру. По сути, они даже не сообщили своему народу о сбитом самолете.
Они сплели замысловатую историю о слежений за самолетом с помощью радара до тех пор, пока он таинственно не исчез с экранов, и о том, что никто не открывал никакого огня. Но затем все это стало сопровождаться заявлениями о том, что это был самолет разведчик, посланный нами, и что их самолеты обстреляли его трассирующими пулями в знак предупреждения о нарушений советского воздушного пространства.
Позвольте мне суммировать имеющиеся у нас в наличий неопровержимые факты. Корейский авиалайнер Боинг-747 вылетел из Анкориджа на Аляске в Сеул, Корея, в юго-западном направлений, в связи с чем должен был пересечь воздушное пространство Японий. Пролетая над Тихим океаном в зоне нейтральных вод, он на короткое время оказался вблизи одного из наших самолетов – разведчиков ЭрСи-135, выполняющего дежурное задание. Эрси-135 ни одной минуты не находился в воздушном пространстве Советского Союза. Корейский самолет продолжал полет, и вскоре самолеты потеряли друг друга из виду.
Боинг-747 оснащен самыми современными компьютерными навигационными приборами, но компьютерный ввод осуществляется вручную. Никто никогда не узнает, произошла ли ошибка, когда задавался курс, или она вызвана сбоем компьютера. Как бы то ни было, Боинг-747 отклонился от курса и оказался западнее, чем должен был лететь,- попав таким образом в воздушное пространство Советского Союза.
Русские следили за самолетом в течение двух с половиной часов, пока он летел прямым курсом на высоте тридцати-тридцати пяти футов над землей. Так летают исключительно пассажирские самолеты. Один раз корейский пилот сообщил японской авиадиспетчерской службе, что находится на восток от острова Хоккайдо, что свидетельствует о том, что он не имел представления об отклонений от курса на сто или даже более миль.
Русские подняли в воздух истребители-перехватчики по тревоге с базы, находящейся на острове Сахалин.
Японские наземные службы записали радиопередачи членов команды истребителя – переговоры с их наземным контролем. Мы располагаем только записями голосовых сообщений пилотов, передачи с земли не были записаны. Тем не менее, из слов пилота при ответе на приказы и вопросы ясен смысл происходящего.
Вот короткий отрывок из записи, которую мы собираемся завтра полностью представить вниманию Совету Безопасности Организаций Объединенных Наций.