Ближе к обеду приехали. Три джипа тонированные в хлам. Терпеливо подождали, когда подняли шлагбаум, и негромко рыкнув моторами, проскользнули к ангару. Ворота у нас на электроприводе, как никак двадцать первый век на дворе. Нажал на кнопочку. Средний въехал внутрь и покачнувшись, замер. Была маленькая надежда, сам приехал. Но не судьба, может в другой раз.
Шустро выскочил телохранитель, глянув тёмными очками по сторонам, открыл заднюю дверцу. По отдельной просьбе, в ангаре кроме меня ни кого не было. Сначала выкатился колобок. Затем на бетон снизошла дамочка. И последней вытекло, это оно про себя невесть что думает, а я сразу подумал, пороть надо было, может и был бы толк. Толстячок знал, что их ждёт. А вот дамочка сразу начала выступать. Ну, пахнет навозом, я что виноват, что всякое животное при переходе простите, гадит. Оно и с людьми по первости иногда случается. Вообще надо местным, кто в ангаре убирается, по лбу надавать. За те деньги, которые мы им платим, могли бы по шустрее шуршать.
Махнул рукой в сторону плавающего в воздухе пузыря. Проходите гости дорогие. Дамочка заистирила. Взял за локоть и толкнул в переход. Хлопок! Первый пошёл! Существо на удивление спокойно шагнуло само. Колобок вздохнул и тоже вкатился. Дождался, когда джип выедет из ангара, закрыл ворота и тоже ушёл.
Умереть не встать! Существо оказалось довольно симпатичной девочкой лет двадцати. Колобок он и в Африке колобок. А вот дамочка. Мы с этим столкнулись впервые. Контингент у нас до этого был не тот. Прикиньте, если из вас внезапно вынут все инородные тела имплантаты, что от вас останется и если их к тому же много. Геометрия тела остаётся неизменной. Держали мы насовсем всякий случай пару балахонов. Вот и одели, пока она в отключке была.
Пришли в себя. Лёгкий шок, одно дело знать, другое столкнутся.
— Это пока ваш домик. Столовая там. Походите, посмотрите. Вечером поговорим. На солнце осторожней. Сгорите за полчаса.
Они молча проводили меня взглядом. Подумал, с отцом семейства проблем не будет. С девчонкой может быть, а вот с дамочкой!
Вот если подумать что может быть проще одноосной конной повозки. Ось, два колеса и сосуд для тела, можно просто большую корзину. А теперь прокатится. Зубы и язык целы? Прекрасно! Колёса на шинах из резины, плюс рессоры очень способствуют. Для меня проще всего рессоры, а вот колёса на так называемом резиновом ходу оказывается тоже не сложно. Когда составляли перечень нужных профессий, наткнулись на технолога шинного производства. Колёса на резиновом ходу, очень нужны. И для авиации, и вот в гужевом транспорте, и машины в перспективе. Владимир начинал, когда шины ещё катали в ручную. Там выживали только сильнейшие. Очень тяжёлое занятие. Особенно на больших диаметрах. Самое интересное, что резина из природного каучука по любому лучше. Химики его добавками снабдили по перечню, а он уже варил массу и вил колёса, вернее, корд, собственно сами колёса получались формованием. Было ему лет сорок, габаритов был огромных. Угрюм и молчалив по характеру. Держался на особицу и все усилия наших психологов пропадали даром. Опыт колоссальный, а вот в теории плавал.