Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии (Альманах «Война в воздухе», Сергеев) - страница 16

В начале /995 г. в Италию было переброшено первое подразделение истребителей-бомбардировщиков EF-18 из состава ВВС Испании. После развертывания в Италии испанских «Хористов» 492-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС США, имеющая на вооружении истребители-бомбардировщики F-15Е «Страйк Игл» отбыла к месту постоянного базирования – аэродром Лэй- кинхит. На снимке – «Хорнет» из эскадрильи Ala-15 ВВС Испании с подвешенной на подкрыльевом пилоне противорадиолокационной ракетой AGM-88 HARM.

Радиоэлектронному обеспечению боевых вылетов командование авиации НА ТО придавало огромное значения в ходе проведения воздушной кампании над Боснией. В начале 1995 г. самолеты EF-111A «Равен» из 429-й эскадрильи РЭБ ВВС США на балканском театре военных действий были заменены пятью самолетами РЭИ ЕА-6В «Проулер» из эскадрильи VQA-130 авиации ВМС США. Эскадрилья входила с состав палубной авиагруппы авианосца «Эйзенхауэр», но в период действий над Балканами «Проулеры» базировались в Авиано.

Истребитель-бомбардировщик EF-18 из эскадрильи А1а-15 ВВС Испании, на пилоне подвешена свободнопадающая фугасная бомба, на торце крыла – УР воздух-воздух AIM-9L «Сайдуиндер».

Секретариат ООН в Нью-Йорке вдруг проснулся и выразил озабоченность «эскалацией конфликта» – налетами авиации сербов, как же – нарушение «no-flay zone». В сжатый срок ООН расширило пресловутою зону так, чтобы в нее попало воздушное пространство над Удбиной. Международное сообщество не признавало республики Србской Краины, поэтому вежливый запрос о расширении зоны был направлен в столицу Хорватии. В Загребе, понятное дело, упираться не стали. Хорваты легко согласились на расширение воздушных операций на Балканах, совершенно справедливо полагая, что это расширение сыграет им только на руку. Туджман надеялся руками НАТО расправиться с Србской Крайней.

На базах НАТО в Италии закипала работа по подготовке удара по Удбине. Командующий UNPROFOR французский генерал-лейтенант Бертран де Лапресль разрешил «ограниченный» авианалет на аэродром сербов.

Планирование удара велось на дислоцированном на авиабазе Даль Молин (район Венеции) Центре воздушных операций 5-го авиационного тактического командования НАТО. Руководил операцией командующий ВВС НАТО в Южной Европе генерал-майор ВВС США Хэл Хорнбург. За плечами Хорнбурга было командование авиакрылом истребителей-бомбардировщиков F-15Е во время «Бури в Пустыне».

К операции привлекались самолеты с восьми итальянских авиабаз. Первыми в 11 ч 30 мин 21 ноября поднялись в воздух самолеты-заправщики KC-135R из 319-го и 100-го заправочных авиакрыльев ВВС США, KC-135FR французских ВВС и «Тристар» из 216-й эскадрильи RAF. Воздушные танкеры вышли в намеченные районы барражирования над Адриатическим морем. Ударные самолеты пошли на взлет в 13 ч 00 мин.