Понт-а-Ванден | 11:22 | J 11 |
7 | 11 марта 1917 г. | BE 2c | 6232, 2 Sqdn | Лоосбоген | 11:20 | J 11 |
8 | 24 марта 1917 г. | Sop 1½ Strutter | 70 Sqdn | Анзен, ок. Арраса | 09:00 | J 11 |
9 | 3 апреля 1917 г. | FE 2d | 6371, 25 Sqdn | Ю Ланса | 16:20 | J 11 |
10 | 6 апреля 1917 г. | BE 2 | 2 или 8 Sqdn | Живанши | 10:20 | J 11 |
11 | 6 апреля 1917 г. | BE 2 | 2 или 8 Sqdn | З Вими | 10:37 | J 11 |
12 | 7 апреля 1917 г. | Nieuport XXIII | 60 Sqdn | Мекаталь | 17:45 | J 11 |
13 | 8 апреля 1917 г. | DH 4 | 55 Sqdn | Эпинуа | 14:40 | J 11 |
14 | 9 апреля 1917 г. | BE 2d | 5742, 4 Sqdn | Эз-Рулетт | 19:00 | J 11 |
15 | 11 апреля 1917 г. | Bristol F2a | A3318, 48 Sqdn | Фампу | 09:10 | J 11 |
16 | 11 апреля 1917 г. | BE 2e | 8 Sqdn | Аррас | 12:50 | J 11 |
17 | 13 апреля 1917 г. | FE 2b | 6372, 25 Sqdn¹ | Ле-Пон-дю-Жур | 18:30 | J 11 |
18 | 14 апреля 1917 г. | FE 2b | 4877, 25 Sqdn | Льевен-Элё | 17:05 | J 11 |
19 | 14 апреля 1917 г. | BE/Bristol F2a | | Ла-Кулетт | 17:20 | J 11 |
20 | 21 апреля 1917 г. | Nieuport Scout | A6797, 29 Sqdn | В Френ | 17:45 | J 11 |
21 | 22 апреля 1917 г. | FE 2b | | С-З Монши-Тийуа | 20:20 | J 11 |
22 | 25 апреля 1917 г. | FE 2a | A837, 25 Sqdn | Байёль | 10:40 | J 11 |
23 | 25 апреля 1917 г. | Bristol F2a | A3352, 48 Sqdn | вокзал Рё | 20:30 | J 11 |
24 | 1 мая 1917 г. | Farman | | Диксмюд | 12:40 | J 28 |
25 | 1 мая 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | В Поперинге | 13:00 | J 28 |
26 | 9 мая 1917 г. | Sop 1½ Strutter | 45 Sqdn | Варнетон | 19:00 | J 28 |
27 | 18 мая 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | Холлебеке | 11:10 | J 28 |
28 | 23 мая 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | Варнетон | 16:15 | J 28 |
29 | 23 мая 1917 г. | Pup | 46 Sqdn | Вейтсхатебоген | 18:45 | J 28 |
30 | 4 июня 1917 г. | DH 4 | A7420, 55 Sqdn | Морследе | 14:10 | J 28 |
¹ Капитан Л.Л. Ричардсон, 7 побед, и 2-й лейтенант Д.К. Вуллен - оба попали в плен.
ШЭПЕ (Schape) Эмиль
Вице-фельдфебель Kasta 25, 26, SS 8, Jasta 5, 33
Родился 10 октября 1890 г. в Эльбине, Западная Пруссия. Вступил 16 ноября 1912 г. в 176-й пехотный полк, но уже 14 декабря был освобожден от военной службы. Записавшись добровольцем в авиацию, Шэпе 4 февраля 1915 г. был направлен в FEA 4, а затем, в конце марта, - в FEA 8. 20 июля он получил направление в Geschwaderschule, во Фрайбург; откуда его распределили в Kagohl 5, Kasta 25. В конечном итоге Шэпе попал 2 октября в Kasta 26, где 15 ноября был повышен в звании до ефрейтора. В этой авиачасти он одержал одну победу в паре со своим наблюдателем - лейтенантом Центцински. 1 января 1917 г. он был переведен в Schusta 8, где 5 января ему вручили знак пилота. 27-го числа Шэпе стал унтер-офицером, а 15 февраля получил назначение в Jasta 5, где оставался до своего перевода 1 марта в Jasta 33. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. Его конечный счет точно не определен и насчитывает 14-18 побед к концу октября 1918 г. Есть также предположение, что Шэпе одержал победы 16 и 17 октября. Впоследствии он погиб в авиакатастрофе.
1 | 22 октября 1916 г. | 2-мест. самолет |