Эмиль Туи, одержавший 35 побед. Летал в составе Jasta 21 и 28, затем принял под свое командование Jagdgruppe № 7. Получил «Pour le Merite» в июне 1918 г.
1 | 8 сентября 1915 г. | | | | | FFA 53 |
2 | 16 апреля 1917 г. | Caudron | | С Берри-о-Бак | 15:05 | J 21 |
3 | 26 июня 1917 г. | Spad | | Коруа | | J 21 |
4 | 13 июля 1917 г. | Spad | | Ю Авокур | 20:15 | J 21 |
5 | 10 августа 1917 г. | аэростат | 80 Cie | Монзевиль | | J 21 |
6 | 17 августа 1917 г. | Spad | | Ю высоты 304 | 12:00 | J 21 |
7 | 19 августа 1917 г. | Spad | | Шаттанкур | 11:00 | J 21 |
8 | 21 августа 1917 г. | AR 2 | | Ю-З Авокура | 12:00 | J 21 |
9 | 5 сентября 1917 г. | Spad | | Бетеленвиль | | J 21 |
10 | 7 сентбяря 1917 г. | Spad | | Ю высоты 304 | 10:40 | J 21 |
11 | 11 сентября 1917 г. | Spad | | лес Форж | | J 21 |
12 | 18 сентября 1917 г. | Caudron | | Морт-Омм | | J 21 |
13 | 18 сентября 1917 г. | Spad | | Ю Шаттанкура | 14:30 | J 21 |
14 | 22 сентября 1917 г. | Spad | | высота 304 | | J 21 |
15 | 24 сентября 1917 г. | Spad | | С высоты 304 | | J 28 |
16 | 30 ноября 1917 г. | Camel | | В Ипра | 12:40 | J 28 |
17 | 28 декабря 1917 г. | DH 4 | | Гелювелт | 13:30 | J 28 |
18 | 29 января 1918 г. | Camel | | Пулкапелле | 16:15 | J 28 |
19 | 18 марта 1918 г. | Camel | 10N Sqdn | С Свевезеле | 12:50 | J 28 |
20 | 8 мая 1918 г. | DH 9 | | оз. Зиллебеке | 08:15 | J 28 |
21 | 14 мая 1918 г. | Camel | | С гряды Кеммел | 19:15 | J 28 |
22 | 20 июня 1918 г. | Camel | D3405, 209 Sqdn | З Серизи | 18:50 | J 28 |
23 | 28 июня 1918 г. | Camel | | Моркур | 09:05 | J 28 |
24 | 4 июля 1918 г. | Camel | B3858, 209 Sqdn | Ю-З Серизи | 14:15 | J 28 |
25 | 14 июля 1918 г. | Spad | | | | J 28 |
26 | 24 августа 1918 г. | SE 5a | | Тийуа | | J 28 |
27 | 25 августа 1918 г. | RE 8 | | Этерпиньи | | J 28 |
28 | 25 августа 1918 г. | Camel | 73 Sqdn | Курселль | день | J 28 |
29 | 15 сентября 1918 г. | Camel | | | | J 28 |
30 | 16 сентября 1918 г. | SE 5a | | | | J 28 |
31 | 22 сентября 1918 г. | SE 5a | | Витри | | J 28 |
32 | 27 сентября 1918 г. | SE 5a | | Суши-Куши | 12:10 | J 28 |
33 | 5 октября 1918 г. | враж. самолет | | | | J 28 |
34 | 14 октября 1918 г. | враж. самолет | | | | J 28 |
35 | 14 октября 1918 г. | враж. самолет | | | | J 28 |
ТРАНКЕР (Tranker) Освальд
Вице-фельдфебель Schusta 16
Летал наблюдателем на двухместных самолетах в Schutzstaffel 16 в 1917-1918 гг. Его пилотом 5 мая был унтер-офицер Райхенбах, а 3-ю и 4-ю победы Транкер одержал вместе с вице-фельдфебелем Хефером. Его последний самолет был сбит, когда он летал с пилотом, вице-фельдфебелем Шнайдером. Сам Транкер получил звание вице-фельдфебеля в июле 1917 г.
1 | 5 мая 1917 г. | Nieuport | | Понтавер | | SS 16 |
2 | 5 мая 1917 г. | Caudron | | Ла-Виль-о-Буа | | SS 16 |
3 | 7 июля 1917 г. | Pup | N6460, 3N Sqdn | Маннекессевере | 19:05 | SS 16 |
4 | 3 сентября 1917 г. | Sopwith | | Осткерке | 10:20 | SS 16 |
5 | 24 января 1918 г. | DH 4 | возможно, 57 Sqdn | Мерикур | | SS 16 |
ТРАЙБЕР (Treiber) Карл
Унтер-офицер Jasta 5
Родился в 1895 г. Летал на бипланах Fokker в составе Jasta 5, в которой он появился в сентябре 1918 г., и в последние недели войны одержал семь побед. Во время Второй мировой войны Трайбер служил в JG 52 на должности командира штабной роты II группы в звании обер-лейтенанта. При выполнении боевого задания во время битвы за Британию 27 сентября 1940 г. его Me 109 E-1 был сбит над Мейдстоном, Англия, а сам он был ранен. Его сбили в 13:00 пайлот-офицер У.Б. Паттьюло и сержант Э. Тайрер из 46-й эскадрильи, базировавшейся в Холлинбурне. Очевидно, Трайбер был позднее репатриирован, поскольку он занимал должность адъютанта эскадры в JG 52 с 31 января 1945 г. до конца войны.