Обер-лейтенант Адольф фон Тутшек, Jasta 2, одержал 27 побед, затем стал командиром JG II.
Фон Тутшек, уже с орденом «Pour le Merite» на шее, выздоравливающий после ранения, полученного 11 августа 1917 г. Он погибнет в бою против 24-й эскадрильи RFC 15 марта 1918 г.
1 | 6 марта 1917 г. | DH 2 | 7882, 32 Sqdn¹ | Бёньи | 16:30 | J 2 |
2 | 31 марта 1917 г. | Nieuport | | С-В Ланса | 09:00 | J 2 |
3 | 6 апреля 1917 г. | FE 2b | A22, 57 Sqdn | Ю Аннё | 08:30 | J 2 |
4 | 30 апреля 1917 г. | FE 2d | 18 Sqdn | Изель | 07:55 | J 12 |
5 | 1 мая 1917 г. | Pup | N6186, 3N Sqdn | Кантен | 11:40 | J 12 |
6 | 4 мая 1917 г. | Pup | N6207, 3N Sqdn | Баралль | 20:30 | J 12 |
- | 10 мая 1917 г. | Pup н/п | | З Монши | 13:20 | J 12 |
7 | 11 мая 1917 г. | Pup | N6464, 3N Sqdn | Круазелль | 15:40 | J 12 |
8 | 12 мая 1917 г. | Pup | A664, 66 Sqdn | Баралль | 10:50 | J 12 |
9 | 19 мая 1917 г. | Triplane | 1N Sqdn | Дюри | 09:05 | J 12 |
10 | 20 мая 1917 г. | Spad VII | B1587, 23 Sqdn | Рейнкур | 11:10 | J 12 |
11 | 3 июля 1917 г. | Sop 1½ Strutter | | С Во | 10:30 | J 12 |
12 | 11 июля 1917 г. | RE 8 | 5 Sqdn | Телюс | 18:15 | J 12 |
13 | 11 июля 1917 г. | FE 2d | A6370, 25 sqdn | Монши | 18:45 | J 12 |
14 | 12 июля 1917 г. | аэростат | 36-16-1 | С-З Ланса | 18:00 | J 12 |
15 | 13 июля 1917 г. | Nieuport | | Нё-ле-Мин | 08:00 | J 12 |
16 | 15 июля 1917 г. | Nieuport | B1575, 60 sqdn | Ю Дуэ | 20:25 | J 12 |
17 | 21 июля 1917 г. | Nieuport | B1694, 40 Sqdn | Ю Мёвра | 21:30 | J 12 |
18 | 23 июля 1917 г. | аэростат | | Нёвиль | 17:55 | J 12 |
19 | 28 июля 1917 г. | Triplane | | Мерикур | 07:30 | J 12 |
20 | 28 июля 1917 г. | Nieuport | | С-В Ланса | 10:40 | J 12 |
21 | 29 июля 1917 г. | SE 5a | | Энен-Льетар | 08:05 | J 12 |
22 | 11 августа 1917 г. | Bristol F2b | 22 Sqdn | В Бьяша | 09:10 | J 12 |
23 | 11 августа 1917 г. | Bristol F2b | 22 Sqdn | З Курселля | 18:30 | J 12 |
24 | 26 февраля 1918 г. | Spad XIII | B6732, 23 Sqdn | С-В Лана | 11:20 | JG II |
25 | 1 марта 1918 г. | аэростат | | Терни | 08:45 | JG II |
26 | 5 марта 1918 г. | SE 5a | C1057, 24 Sqdn | Нертанкур | 14:45 | JG II |
27 | 10 марта 1918 г. | Spad | Esc Spa.86 | Шавиньон | 17:45 | JG II |
¹ 2-й лейтенант М.Дж.Дж.Г. Маре-Монтамбо, кавалер Военного креста, 6 побед, - попал в плен.
УДЕТ (Udet) Эрнст
Обер-лейтенант FA(A) 206, FA 68, KEK Habsheim, Jasta 15, 37, 11, 4
Родился во Франкфурте-на-Майне 26 апреля 1896 г. Пытаясь поступить на военную службу, получил несколько отказов, но в конце концов был принят 21 августа 1914 г. в 26-ю вюртембергскую резервную дивизию как мотоциклист-связной. Вскоре он попал в аварию на мотоцикле, но, вылечившись, подал прошение о переводе в авиацию, в котором ему было снова отказано. Тогда Удет стал брать частные уроки по вождению самолета и, наконец, был принят в военную авиацию и отправлен в 1915 г. в Дармштадт, где ему выдали сертификат военного пилота. Получив распределение в FA(A) 206, в звании ефрейтора, он был награжден Железным крестом 2-го класса, затем служил в FA 68, впоследствии ставшей KEK Habscheim, а 28 сентября получил перевод в Jasta 15. Удет одержал свою первую победу 18 марта 1916 г. во время французского рейда на Мюльхаузен, когда он на своем одиноком истребителе Fokker D III (№ 346/16) атаковал 22 вражеских самолета. После своей третьей победы он был награжден Железным крестом 1-го класса и 22 января 1917 г. произведен в офицеры. После того как Удет сбил свою шестую жертву, он подал рапорт о переводе в Jasta 37, и 19 июня этот перевод состоялся. 7 ноября 1917 г. он принял командование над этой эскадрильей, а 13-го числа того же месяца получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Затем Удета командировали в Jasta 11, где он временно исполнял обязанности командира с 23 марта по 8 апреля 1918 г. На следующий день ему пожаловали орден «Pour le Merite», а 20 мая он был назначен командиром Jasta 4. Большинство самолетов Удета несли на фюзеляже инициалы его невесты - «LO». Fokker D VII, на котором он летал в Jasta 4, имел красный фюзеляж, а верхнее крыло его было сверху окрашено красно-белыми диагональными полосами. На верхней части рулей высоты красовалась надпись, обращенная к атакующим его сзади - «Du doch nicht!» («Пока не ты!»). 29 июня, когда его боевой счет достиг 40, Удет был сбит в бою с двухместным Breguet над Кютри, выпрыгнул с парашютом и получил легкое ранение. 26 сентября, когда у него было уже 62 победы, он был ранен в бедро, и с этого дня война в воздухе для него закончилась. Однозначно, он стал вторым по результативности германским пилотом Первой мировой войны и первым из выживших асов. Среди его наград были любекский Ганзейский крест и гамбургский Ганзейский крест, полученные в августе и сентябре соответственно. В межвоенный период его жизнь была полна приключений - он участвовал в летных показах во многих странах, участвовал в съемках фильмов про авиацию как пилот, а также работал летчиком-испытателем. Во время Второй мировой войны Удет вошел в состав Люфтваффе, получил звание генерал-полковника, но при этом не играл в иерархии германских ВВС определяющую роль. Он покончил жизнь самоубийством в Берлине 17 ноября 1941 г.