Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 241



Обер-лейтенант Адольф фон Тутшек, Jasta 2, одержал 27 побед, затем стал командиром JG II.



Фон Тутшек, уже с орденом «Pour le Merite» на шее, выздоравливающий после ранения, полученного 11 августа 1917 г. Он погибнет в бою против 24-й эскадрильи RFC 15 марта 1918 г.

16 марта 1917 г.DH 27882, 32 Sqdn¹Бёньи16:30J 2
231 марта 1917 г.Nieuport С-В Ланса09:00J 2
36 апреля 1917 г.FE 2bA22, 57 SqdnЮ Аннё08:30J 2
430 апреля 1917 г.FE 2d18 SqdnИзель07:55J 12
51 мая 1917 г.PupN6186, 3N SqdnКантен11:40J 12
64 мая 1917 г.PupN6207, 3N SqdnБаралль20:30J 12
-10 мая 1917 г.Pup н/п З Монши13:20J 12
711 мая 1917 г.PupN6464, 3N SqdnКруазелль15:40J 12
812 мая 1917 г.PupA664, 66 SqdnБаралль10:50J 12
919 мая 1917 г.Triplane1N SqdnДюри09:05J 12
1020 мая 1917 г.Spad VIIB1587, 23 SqdnРейнкур11:10J 12
113 июля 1917 г.Sop 1½ Strutter С Во10:30J 12
1211 июля 1917 г.RE 85 SqdnТелюс18:15J 12
1311 июля 1917 г.FE 2dA6370, 25 sqdnМонши18:45J 12
1412 июля 1917 г.аэростат36-16-1С-З Ланса18:00J 12
1513 июля 1917 г.Nieuport Нё-ле-Мин08:00J 12
1615 июля 1917 г.NieuportB1575, 60 sqdnЮ Дуэ20:25J 12
1721 июля 1917 г.NieuportB1694, 40 SqdnЮ Мёвра21:30J 12
1823 июля 1917 г.аэростат Нёвиль17:55J 12
1928 июля 1917 г.Triplane Мерикур07:30J 12
2028 июля 1917 г.Nieuport С-В Ланса10:40J 12
2129 июля 1917 г.SE 5a Энен-Льетар08:05J 12
2211 августа 1917 г.Bristol F2b22 SqdnВ Бьяша09:10J 12
2311 августа 1917 г.Bristol F2b22 SqdnЗ Курселля18:30J 12
2426 февраля 1918 г.Spad XIIIB6732, 23 SqdnС-В Лана11:20JG II
251 марта 1918 г.аэростат Терни08:45JG II
265 марта 1918 г.SE 5aC1057, 24 SqdnНертанкур14:45JG II
2710 марта 1918 г.SpadEsc Spa.86Шавиньон17:45JG II

¹ 2-й лейтенант М.Дж.Дж.Г. Маре-Монтамбо, кавалер Военного креста, 6 побед, - попал в плен.

U

УДЕТ (Udet) Эрнст

Обер-лейтенант FA(A) 206, FA 68, KEK Habsheim, Jasta 15, 37, 11, 4

Родился во Франкфурте-на-Майне 26 апреля 1896 г. Пытаясь поступить на военную службу, получил несколько отказов, но в конце концов был принят 21 августа 1914 г. в 26-ю вюртембергскую резервную дивизию как мотоциклист-связной. Вскоре он попал в аварию на мотоцикле, но, вылечившись, подал прошение о переводе в авиацию, в котором ему было снова отказано. Тогда Удет стал брать частные уроки по вождению самолета и, наконец, был принят в военную авиацию и отправлен в 1915 г. в Дармштадт, где ему выдали сертификат военного пилота. Получив распределение в FA(A) 206, в звании ефрейтора, он был награжден Железным крестом 2-го класса, затем служил в FA 68, впоследствии ставшей KEK Habscheim, а 28 сентября получил перевод в Jasta 15. Удет одержал свою первую победу 18 марта 1916 г. во время французского рейда на Мюльхаузен, когда он на своем одиноком истребителе Fokker D III (№ 346/16) атаковал 22 вражеских самолета. После своей третьей победы он был награжден Железным крестом 1-го класса и 22 января 1917 г. произведен в офицеры. После того как Удет сбил свою шестую жертву, он подал рапорт о переводе в Jasta 37, и 19 июня этот перевод состоялся. 7 ноября 1917 г. он принял командование над этой эскадрильей, а 13-го числа того же месяца получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Затем Удета командировали в Jasta 11, где он временно исполнял обязанности командира с 23 марта по 8 апреля 1918 г. На следующий день ему пожаловали орден «Pour le Merite», а 20 мая он был назначен командиром Jasta 4. Большинство самолетов Удета несли на фюзеляже инициалы его невесты - «LO». Fokker D VII, на котором он летал в Jasta 4, имел красный фюзеляж, а верхнее крыло его было сверху окрашено красно-белыми диагональными полосами. На верхней части рулей высоты красовалась надпись, обращенная к атакующим его сзади - «Du doch nicht!» («Пока не ты!»). 29 июня, когда его боевой счет достиг 40, Удет был сбит в бою с двухместным Breguet над Кютри, выпрыгнул с парашютом и получил легкое ранение. 26 сентября, когда у него было уже 62 победы, он был ранен в бедро, и с этого дня война в воздухе для него закончилась. Однозначно, он стал вторым по результативности германским пилотом Первой мировой войны и первым из выживших асов. Среди его наград были любекский Ганзейский крест и гамбургский Ганзейский крест, полученные в августе и сентябре соответственно. В межвоенный период его жизнь была полна приключений - он участвовал в летных показах во многих странах, участвовал в съемках фильмов про авиацию как пилот, а также работал летчиком-испытателем. Во время Второй мировой войны Удет вошел в состав Люфтваффе, получил звание генерал-полковника, но при этом не играл в иерархии германских ВВС определяющую роль. Он покончил жизнь самоубийством в Берлине 17 ноября 1941 г.