в Полтаве, Киеве и на станции Бобринская грузчиком, слесарем, эле-
ктриком. Осенью 1919 г. Шаргей завершает второй вариант своей рабо-
ты и называет ее “Тем, кто будет читать, чтобы строить”. Работа
дополнена обоснованием применения межпланетных баз на орбитах
искусственных спутников Земли, в ней приведены схемы устройства
для утилизации солнечной энергии и рассмотрены другие вопросы
космических полетов.
В 1921–1927 гг. Шаргей работал в Малых Висках (ныне Ки-
ровоградская область) на сахарном заводе кочегаром, машинистом, а
затем механиком зерновых элеваторов на северокавказских желе-
знодорожных станциях Крыловская и Эльхотово. В Малых Висках в ав-
127
густе 1921 г. он изменил свою фамилию и стал Юрием Кондратюком. В
1925 г. Кондратюк заканчивает третий вариант рукописи. Назвав работу
“О межпланетных путешествиях”, отослал ее в Главнауку. Главнаука
одобрила работу, но отказала автору в издании из-за отсутствия средств.
В 1927–1930 гг. Кондратюк работал в Новосибирске, проектировал
и строил зерновые элеваторы в Сибири. Здесь он доработал свой труд
и в январе 1929 г. издал его за свой счет под названием “Завоевание
межпланетных пространств”. В нем Кондратюк привел основное
уравнение полета ракеты; обосновал возможность применения ракет
для межпланетных сообщений; рассмотрел выгодные траектории
космических полетов; изложил теорию многоступенчатых ракет; решил
задачу посадки космического аппарата на поверхность планеты, лишен-
ной атмосферы. В нем рассмотрены также проблемы создания проме-
жуточных межпланетных баз – спутников планет, возвращения космиче-
ских кораблей на Землю и их посадки с торможением атмосферой;
предложены виды ракетного топлива, решены некоторые вопросы раке-
тодинамики, ракетостроения и другие проблемы, связанные с ос-
воением космического пространства. Мировая наука того времени не
смогла оценить всю грандиозность заложенных в труде Кондратюка мы-
слей. Практическое значение труда стало понятно позднее. Многие
разработки Кондратюка используются по мере развития космонавтики.
В частности американцы, реализуя программу “Аполлон”, в 1969 г. осу-
ществили полет на Луну по “трассе Кондратюка”, использовали его схе-
му посадки и высадки людей на лунную поверхность.
В 1930 г. в городе Камень-на-Оби по проекту и под личным
руководством Кондратюка построили уникальное хранилище на 10 ты-