Линейные корабли типа “Куин Элизабет” (Михайлов) - страница 6

381-мм орудие МК- I" создавалось по тому же принципу: тяжелый снаряд и меньшая скорость полета. Оно оказалось еще более удачными и стало, возможно, самым эффективным крупным орудием, которым когда-либо располагал флот Великобритании. При разработке это орудие из соображений секретности именовали "356-милли- метровым".

Конструкция башен для двух 381-мм орудий была такой же, как и для двух 343-мм. Уже в ходе проектирования большое внимание уделялось отдельным ее деталям, поскольку повышались сила отдачи и усилие, необходимое для вращения башни. Особенно заботило последнее обстоятельство. Орудия имели угол возвышения 20°, что обеспечивало дальность стрельбы 22420 м, и могли заряжаться в любом положении как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Максимальная скорострельность достигала 2 выстрела в минуту. Вращение башни обеспечивала гидравлика, что облегчало выполнение ручного наведения орудий.


Основные баллистические данные британских орудий главного калибра
Калибр (мм)305305343343381
МаркаXXIVVI
Длина ствола (калибров)4550454542
Вес орудия без замка (кг)57 70866 700,476 198,476 198,498 704,4
Вес снаряда (кг)385,55385,55566,98635,02870,89
Вес заряда (кг)117139,25132,9134,7194,1
Начальная скорость снаряда (м/сек)869,25918,05723,5762,5747,25
Начальная энергия снаряда (мкг)14 827 79716 429 33419 571 143,618 792 20024 110 365
Бронепробиваемость снаряда (см) при начальной энергии40,642,643,943,945.7
Конечная скорость снаряда (м/сек) на дистанции 9140м579,5610579.5554,25554,25
Конечная энергия снаряда (мкг) на дистанции 9140 м6 587 7237 299 976,89 688 01010 287 316.614 107 700
Бронепробиваемость снаряда(см)на дистанции 9140 м25,928,43231,7735.6

Перед закладкой "Куин Элизабет". 21 октября 1912 г.


Корпус линкора "Куин Элизабет" на стапеле (вверху) и перед спуском на воду 16 октября 1913 г.


В отношении противоминной артиллерии первоначальный проект предусматривал установку шестнадцати 152-мм орудий МК-ХИ с длиной ствола 45 калибров на станках P-IX, при этом двенадцать из них размещались на верхней палубе, а четыре в кормовой части главной палубы. Но такое расположение вспомогательной артиллерии на линкорах типа "Айрон Дьюк" уже в начале первой мировой войны создавало определенные проблемы. Орудия находились недалеко от ватерлинии и слишком близко к носу корабля, и во время сильного волнения их захлестывали брызги. Щиты портов 152-мм орудий не были водонепроницаемыми, и морская вода практически свободно проникала в казематы и расположенные там палубы. Пытались бороться с проникновением воды, устанавливая резиновые прокладки между щитом и бортом или отражательные перегородки позади орудия.