Авиация и время 2015 №6 (150) (Журнал «Авиация и время») - страница 28
Однако не обходилось и без воздушного хулиганства с трагическими последствиями. Так, 23 июля 1986 г. возле аэродрома Третьяково в Московской области разбился Ми-8Т (борт СССР-06172), принадлежавший поисково-спасательной службе Луховицкого машиностроительного завода, который собирал истребители МиГ-29. После взлета вертолет несколько раз прошел на предельно малой высоте, пока не ударился колесами о берег реки, разрушился и сгорел. Из 5 человек, находившихся на борту, четверо погибли. При расследовании было установлено, что «причиной катастрофы явились нарушения экипажем требований НПП ГА-85 и РЛЭ Ми-8 в части употребления алкогольных напитков членами экипажа в период выполнения задания, пилотирования вертолета на недопустимо малой высоте, выполнения задания в неполном составе экипажа. Кроме того, на борту ВС находились посторонние лица (три женщины) в состоянии алкогольного опьянения».
Еще 25% человеческих потерь связаны с преждевременным снижением или уклонением от маршрута с последующим столкновением с земной (водной) поверхностью и различными препятствиями. Как правило, это происходило, когда экипаж попадал в сложные метеоусловия и вместо перехода к приборному полету начинал пробивать облачность или зону осадков в надежде найти землю. А при полетах на предельно малых высотах Ми-8 чаще всего сталкивались с ЛЭП, которые достаточно сложно заметить на фоне местности.
На месте катастрофы Ми-8Т (борт RA-22797) авиакомпании «Эмеркон». Вертолет разбился ночью 21 ноября 1997 г. в ходе поисково-спасательных работ. Погибли 5 человек
Авария новенького Ми-8АМТШ на Эльбрусе из-за ошибки в пилотировании. 27 июля 2010 г.
Справа — Ми-8МТ (борт ER-MHL), потерпевший аварию в условиях плохой видимости. Папуа-Новая Гвинея, 9 октября 2012 г.
Фактически все эти факторы привели к одной из самых громких катастроф в истории Ми-8, в которой погиб отставной генерал и известный российский политик Александр Лебедь. Рано утром 28 апреля 2002 г. он и сопровождавшие лица летели на Ми- 8АМТ (борт RA-22158) из аэропорта Черемшанка в район н.п. Ермаковское (Красноярский край, РФ). Следствие установило, что при полете «в горной местности на высоте ниже безопасной, в условиях ограниченной видимости экипаж поздно заметил провода ЛЭП. При попытке избежать столкновения экипаж резко отклонил ручку циклического шага сначала в крайнее положение „от себя“, а затем „на себя“, что привело к удару лопастей несущего винта о хвостовую балку...». Вертолет упал в глубокий снег. Из 20 человек, находившихся на борту, погибли 8.