Нет. Дискриминация или пренебрежение к простому сословию тут вовсе ни при чем. Обычный вопрос рентабельности. Ведь телефонная компания направлена на извлечение прибыли. А какая прибыль может быть в рабочих кварталах? Кому будут звонить тамошние обитатели? Разве только в скорую помощь, пожарную часть или полицию. Именно поэтому компанию и обязали устроить связь в этих районах. Вот только вызов этих служб совершенно бесплатный.
А еще, местная шпана отчего-то предпочитает громить эти будки. Кто его знает, чем была вызвана эта неприязнь. Но громились они с завидной регулярностью. Правда и ремонтировались хорошо как раз в год. А то и вовсе о них не вспоминали по нескольку лет. Главное, что числится на балансе таковая, требования законодательства об обеспечении связью выполнены. А там, хоть трава не расти. А то как же. Убыточная статья.
- Да молодой человек, вы освободитесь,- подтверждая свои слова легким кивком, подтвердил мужчина, в не особо дорогом, но вполне приличном костюме.
- Центральная, семь один, освобождаюсь на Казанской,- подтвердил водитель, вновь поднеся тангенту ко рту.
- Через сколько?
- Пять минут,- уж это-то ему уточнять у пассажиров нет никакой необходимости.
- Примите заказ. Улица Мещанская, дом восемнадцать.
- Принял.
А почему не принять. Так даже удачно получилось. Он как раз освобождается неподалеку от Столярного переулка. А нужный адрес находится как раз на перекрестке Столярного и Мещанской. Отчего он так все точно знает? А Петр вообще за последнее время хорошо узнал Питер. Не мудрено, время от времени катаясь в роли водителя такси, волей не волей, начнешь запоминать не только улицы, но и адреса.
Служба такси «Чайка» появилась не так давно. Меньше года назад. Но уже успела завоевать любовь пассажиров, и в значительной мере подвинуть другие таксомоторные парки. И извозчиков в том числе. А иначе просто и быть не могло. Таксомоторный парк в сотню автомобилей, практически разом вплеснувшихся на улицы, это не баран чихнул. Это более чем серьезно. Тем более, что количество автотранспорта имеет тенденцию постоянного роста.
Петр подошел к данному вопросу по человечески. Ведь прогресс, наступающий семимильными шагами, безжалостно оставлял за бортом тех, кто не вписывался в новые реалии. А это люди, с их семьями. Приносить в их дома горе, Петру совершенно не улыбалось. Правда, и содержать их он не собирался. Но мог предложить работу. Знакомую работу, но на качественно новом уровне.
Параллельно с началом сборки автомобилей, Пастухов устроил автошколу. Там совершенно бесплатно обучали шоферскому мастерству. Причем по двум направлениям, на легковые и грузовые автомобили. Конечно, это вовсе не гарантировало, что получив обучение на его автомобилях, народ не пересядет на давно известные паровики. В конце концов, за полгода основные водительские навыки, и какие-никакие знания в области механики они получат.