На южном фланге (Морозов) - страница 130

В общем, сразу после высадки в аэропорту Симферополя нас отвезли прямо в расположение. Как мне объяснили, наша отдельная 102-я рота теперь была временно придана местной 36-й мехбригаде, которой и принадлежал этот военный городок с прилегающим полигоном.

Ну а на полигоне мы сразу же увидели Т-14. «Арматы» привезли заранее, прямо с завода, вот только до полного ротного комплекта четырех машин не хватало. Что характерно, танки были не такие, как у нас до этого, под Калининградом. Это сразу понятно стало. И камуфляж другой расцветки, и расположение внешней обвески и кое-каких агрегатов. Уже успели доработать, стало быть? Оперативно…

В момент, когда мы свои новые танки разглядывали, явился незнакомый генерал-майор по фамилии Однаков со свитой. Мы построились у машин, а я с места в карьер спросил:

– Товарищ генерал, а чего машин меньше, чем нужно?

– Лишних вопросов не задавайте, майор, – ответил генерал и добавил: – Пока приказ такой – взять четыре экипажа, желательно добровольцев, а также связистов и рэбовцев. За себя оставьте заместителя, ну или можете сами остаться, а ваш заместитель возглавит эти четыре экипажа. Это, майор, на ваше усмотрение. А через час с указанным личным составом будьте готовы отправляться прямым ходом в Гвардейское. Вопросы есть?

– Никак нет. Покормить личный состав можно?

– Легко, майор…

Действительно, накормили нас быстро и без вопросов. Пока личный состав питался, я провел опрос бойцов и командиров. Естественно, добровольцами вызвались все, кому же пострелять неохота, раз есть такая возможность? На этом фоне особенно возгордились наши орденоноски Усыпенко и Малова. У нас в роте связистки с рэбовками женщины незаменимые, их всего один комплект, а значит, они-то уж точно полетят. Ну а в остальном я решил, что за меня на месте останется старший лейтенант Белов, позывной Комрад (он сам на это отреагировал нервно, во всяком случае рожу скорчил недовольную). А на очередное ратное дело я решил взять свой экипаж (мехвода Васю Перепечко и наводчика Витю Бергера), а также экипажи лейтенантов Лехи Купцова (позывной Зига) и Димы Камышева (позывной Зверь) и старшего сержанта Семена Важакова (позывной Сэмэн). Личному составу оставшихся двух взводов я велел считать себя «действующим резервом», а то мало ли – вдруг подкрепление потребуется…

В общем, отдав приказы, успел сам по-быстрому поесть, а потом в грузовик – и прямым ходом в Гвардейское. А там на стоянках уже стояли пять новых Ил-76МД-90А, в четыре из них были загружены «Арматы», причем, похоже, даже более навернутые, чем те, что мы видели на местном полигоне. В пятом Иле были многофункциональная радиомашина с возможностью радиоразведки и новейшая установка РЭБ, обе на шасси «Тигров».