– Уважаемый, нам бы в Белый Ключ доехать, до кордона Таганайского. Народу много, целиком ваш транспорт займём как раз.
– Тысяча. – Несмотря на отсутствие пассажиров, водила не терял надежду срубить деньжат влегкую.
– Уважаемый, тысяча – это слишком много. Здесь меньше четырёх километров по городу. Вот, у меня карта в смартфоне, я покажу.
– Да что ты мне покажешь? Сам знаю, где это. Ладно, за семьсот довезу.
– Нет, это тоже дорого. Давайте за триста.
– Ты где такие цены видел? Это такси, не трамвай!
– Пятьсот устроит?
– Эх… понаехали умники. Грабят не стесняясь! Садись! Только давай так… Мне до кордона ехать – совсем не по пути. Я вас до Бажова довезу, а там вам уже рукой подать. Вот это будет по честному, как раз на пятьсот.
Я проверил по навигатору – действительно, от улицы Бажова нам было до кордона совсем близко. Хлопнули с водилой по рукам, и я побежал за ребятами.
15. Рыбак. Минутка краеведения.
Погрузились мы в подъехавший микроавтобус быстро и весело. Покидали в салон багаж, разместились в креслах. Вопреки опасениям – места хватило всем. Владимир – с навигатором, на правах штурмана – сел впереди, с водителем. Я пристроился в первом ряду вместе с Шатуном и Марией, прислушался к разговору. А послушать было что. Наш водитель оказался разговорчивым малым, и патриотом родных уральских мест. Стоило нашей «маршрутке» отъехать от вокзала, он принялся комментировать все окрестные достопримечательности, и не только:
– Тут у нас, значит, виноводочный, «Красное и белое». За ним вон «Чудо-Остров» – это наоборот, безалкогольный. Туточки мы направо повернем, мимо СИЗО «Четверки». Напротив вон подстанция электрическая, тоже Таганай называется. Построена, между прочим, по плану ГОЭЛРО, аж в двадцать восьмом году! Батя мой там работал, давно… Все заводы, всю металлургию она питала, да… А заводов-то у нас знаешь сколько? И всё металл, всё оборонка. Что металлургический завод, что оружейная фабрика, ещё при императоре Александре построенная… Ну, слыхал, поди – у нас шашки, сабли! Да, оборонка у нас кругом. Считай, и город при заводах строился. Ну и вокруг, всё-таки Урал! Вы, понятно, туристы, вам бы в горы. Но тут у нас не просто горы, знаете же? Как что? Ядерный щит Родины! Сплошные «почтовые ящики», значит...
Настал момент и мне блеснуть знаниями. Я ж парень простой, но дотошный. Когда планирую маршрут – всегда подолгу сижу над картами: Яндекс, Гугл-мапс, Викимапия… Так что я легко продолжил за водителя:
– ЗАТО Трехгорный, он же Златоуст-36. Там – Приборостроительный, где самые первые атомные бомбы делали. Дальше к северу отсюда – ЗАТО Снежинск, он же Челябинск-70. Ныне – Федеральный ядерный центр «Росатома». А ещё чуть ближе и немножко восточнее – ЗАТО Озерск, он же Челябинск-40, где комбинат «Маяк», папа советского оружейного плутония. Оттуда со времен аварии 1957 года тянется на сотню кэмэ ВУРС – Восточно-Уральский Радиоактивный след. Там до сих пор грибы и ягоды собирать не советуют.