Удивлению второго пилота не было предела. Даниэль знал это. Еще он знал, что так уже многие не делают. Но он— это Даниэль Фернандес Торрес:
— Подход, доброе утро, проходим эшелон 150 в снижении до 130.
— "Arabia Airline", доброе утро, капитан Фернандес, снижайтесь до 110.
Это был женский голос, и второй пилот рассмеялся, смотря на Даниэля. Тот пожал плечами, улыбаясь в ответ. Его голос узнавали уже диспетчера.
Оливия держала в руках телефон, нервно теребя его, когда капитан вновь вышел на связь:
— Экипажу приготовиться к посадке. Мой экипаж 2–1–6, после посадки жду вас в брифинг комнате.
Она улыбнулась, зная зачем он хочет всех видеть. Что бы объявить о завтрашнем рейсе в Лондон. Она готова слушать его голос, говоривший слово «Лондон», бесконечно.
Наконец посадив самолет, Даниэль свернул его на рулежную дорожку, медленно ведя к зданию аэропорта.
— Отличная посадка, — произнес Томас, — так я уже давно не садился.
— У каждого свои методы, — кивнул Даниэль, снимая черный очки, сегодня они ему не нужны, — автопилот плох тем, что в экстренный момент, тебе не хватит времени поднять самолет. Если идет время на секунды, а тебе еще надо выключить автопилот, то времени бывает не хватает на это. А когда ты управляешь самолетом, то он в твоих руках. Ты можешь делать, что хочешь и очень быстро.
Даниэль остановил самолет и вновь посмотрел на Томаса:
— Новелл хороший капитан и учитель, просто я делаю так как удобно мне. Марк уже привык и думаю, когда он станет капитаном, то будет садиться вручную, потому что так учил его я.
Томас кивнул, беря в руки бортовой журнал:
— Если Марк вскоре станет капитаном, то на его место возьми меня к себе. Новелл хороший учитель, но мне не хватает практики ручного режима.
Даниэль улыбнулся. Приятно осознавать, что кто — то оценил твои действия. Если бы их еще ценил его учитель, который дает тумаков при каждом разборе полетов.
— Даниэль, у тебя были случае, когда было реально страшно? В прошлый раз, когда мы попали в песчаную бурю, ты сказал, что однажды летел на трех двигателях.
— Я соврал. — Усмехнулся Даниэль, видя удивленное лицо второго пилота, — я летел на двух. На трех я вылетел, второй отказал в ходе полета. — Он задумался, вспомнил недавнюю посадку на короткой полосе, — наверно, было страшно взлетать в Коломбо с полным самолетом и полосой в разы короче положенной. Честно, я думал, придется разгоняться по полю.
Он встал со своего места, вспомнив, что у него еще брифинг:
— Ты заполнишь журнал сам? У меня встреча по поводу завтрашнего полета в Лондон.
— Конечно, капитан, — махнул рукой Томас, — я все еще впечатлен твоим рассказом. И мне не куда торопиться, у нас рейс послезавтра. Приятно было с тобой работать.