Я был бы рад, если бы министр иностранных дел Бек посетил Берлин. Как мне сказал фюрер, и он тепло приветствовал бы подобную встречу. Учитывая возможное содержание подобного объяснения, я сперва объяснил господину Липскому, что он должен согласиться, что Германия не непричастна к созданию и существованию Польши. Если бы Германия придерживалась иной политики по отношению к России в Брест-Литовске, то сегодня не было бы Польши. Во время правительства Шлейхера также существовала возможность соединения марксистской Германии с Советским Союзом. И в этом случае Польша сегодня также не существовала бы. Основа, на которой может держаться германо-польское соглашение, создается только германскими и польскими националистами. Польша должна понимать, что среднего пути для нее нет. Или Польша существует как национальное государство, сохраняя разумную политику по отношению к Германии и ее фюреру, или в ней возникнет марксистско-польское правительство, которое затем будет поглощено большевистской Россией. Наше искреннее желание, чтобы Польша сохранила сильное национальное правительство, каким является верховная группа маршала Пилсудского.
Ближайшая возможность прийти к соглашению с Польшей лежит в этой группе. Современным географическим положением Польша обязана тяжелейшему несчастью, а именно тому факту, что Германия проиграла мировую войну. Из этого факта вытекает и благоприятное для Польши географическое решение.
В общем, урегулирование вопроса с коридором было для Германии тяжелейшим бременем Версальского договора. Ни одно из прежних правительств Германии не было в состоянии отказаться от ревизионистских притязаний. Сделай оно это, и рейхстаг прогнал бы его через 48 часов. Фюрер о проблеме коридора думает иначе. Он признает право польского притязания на свободный выход к морю. Он – единственный германский государственный деятель, могущий произнести решительный отказ от коридора. Но предпосылкой для этого должно явиться возвращение империи чисто германского Данцига и создание экстерриториального железнодорожного и автомобильного сообщения между империей и В. Пруссией. Только таким образом от германского народа может быть отвращено жало, заложенное в существовании коридора. Если бы польские государственные деятели спокойно взвесили реальные факты, то решение могло бы быть найдено на следующей основе:
Возвращение Данцига империи, экстерриториальная железная дорога и автострада между В. Пруссией и империей, и в виде компенсации за это – германская гарантия коридора. Я могу представить, что в подобном случае словацкий вопрос мог бы быть разрешен ко всеобщему удовлетворению.