ПРЕЛЮДИЯ
Дилемма
…рассказать — или утаить?!!..
1
2936, ноября 09-го, пятница, Земля, Наньцзин, Центральный офис О.К.А.
— Я правильно понял, — председатель Совета Директоров Объединённой Компании Астроперевозок Ву Лао по прозвищу "Старик" бесстрастно уставился на своего бессменного секретаря Цао Цзыпея, — что весь груз безвозвратно потерян?
— Именно так, господин Ву, — вежливо поклонился Цао, — но господин Пак сильно расстроен гибелью своего племянника и потому прислал на наше заседание замену…
Ха! Расстроен, как же! У него таких "племянников" — полтора десятка, а то и больше. Нет, просто хитрец Пак не желает лично брать на себя вину за происшествие, вот и всё! Конечно же, ему никуда не деться, но одно дело самому принять ответственность, чтобы не допустить "утраты лица", другое — если Совет Директоров своим решением обяжет это сделать господина Пака. Ни "Старик" Ву, ни Цао не собирались обсуждать ничего подобного вслух — упаси Будда! — но неудовольствие подобным поведением одного из директоров продемонстрировать необходимо.
— Я рад, коллеги, что в сие прагматичное время наш дорогой друг Пак Чжувон демонстрирует такую преданность семье… — слова "Старик" Ву произносил тихо, неторопливо, весомо, будто бросая раскалённые камешки в чайник с водой, — …демонстрируя характер, исконно присущий нашим великим культурам. Столь искреннее следование древним традициям без сомнения должно вызвать всеобщее одобрение и уважение, и потому я предлагаю не требовать от господина Пака возмещения стоимости судна и утерянного груза…
Ву перевёл взгляд на директора Кима, отвечающего за "скользкие" юридические вопросы и тот едва заметно покачал головой.
— Страховщики компенсацию за судно и груз выплачивать пока отказываются, председатель Ву, апеллируя к условиям страхового договора. Шкипер "Феномена" отдал приказ сойти с предписанного маршрута, — шёпот Цао, склонившегося к уху "Старика", был прекрасно слышен всем директорам, — господин Ким собирается обращаться в арбитражный суд.
Ву слегка кивнул, подтверждая, что услышал секретаря, и как ни в чём не бывало, продолжил:
— …однако наша компания "потеряла лицо" перед контрагентом, это нужно возместить, для чего я предлагаю обязать нашего друга Пака Чжувона…
Шкипер контейна заранее, как все посчитали, предупредил Диспетчерскую Службу о возникших проблемах с навигационными устройствами, отсутствии надёжной ориентации в пространстве и неспособности самостоятельно выполнить швартовку в порту назначения. К расчётному времени выхода судна начальник порта велел подготовить ремонтный катер и стыковочные буксиры, однако "Феномен пятнадцать-одиннадцать" появился намного раньше, чем ожидалось, всего через восемь часов после получения аварийного предупреждения.