Остальные присутствующие на показе военные, может и удивлялись необычному стечению обстоятельств, но активно включились в осуждение высказанных предложений. Общее мнение можно было сформулировать так: — "Тяжёлые КВ-1 и ШСУ-КВ-152 безусловно лучше, да только где их сразу столько взять? Можно добронировать накладными экранами Т-28, с заменой короткоствольной КТ-28 на более мощное орудие, но и их мало! Конечно, переделка лёгких, устаревших танков в самоходки, паллиатив по большому счёту, но паллиатив своевременный и актуальный, а посему, нехай переделывают, всё пользы больше будет. На безрыбье и рак рыба!"
Ожидаемо для Ивана, жаркие споры разгорелись вокруг количества самоходок, где их переделывать, а главное кому, даже за обедом в столовой НИАБП, споры не затихли. И уже стали раздаваться переложения, об использование для этого мощностей автозаводов. А ему, нужно было пролобировать ещё одно решение, об увеличение выпуска автотранспорта, средних и тяжёлых гусеничных тягачей.
Иван знал, что кроме малосерийных партий, изготовленных чуть ли не кустарным способом, полноприводные грузовые ЗИС-32 и ГАЗ-63, в СССР, до и вовремя войны не выпускались. До массовой серии, тогда дело не дошло, по разным причинам и обстоятельствам. Да и нехватка тяжёлых и средних гусеничных тягачей, ощущалась до конца войны. И вот это, надо было исправить. Хотя ещё 19 декабря 39 года, вышло постановление правительства за номером 443, согласно которому на вооружение принимались полноприводные грузовые — "трёхтонка" ЗИС-32, "полуторка" ГАЗ-63 и легковой вездеход ГАЗ-61. А гусеничный тягач "Коминтерн", должен был сменить в производстве, более мощный "Ворошиловец". Но как известно — "Благими намерениями…".
Поэтому, еще, вовремя обеда, Иван с Ворошиловым, затеяли дискуссию: — "А нахрена столько автотранспорта в ПТСАПе"?
"Домашняя заготовка", сработала, многие из присутствующих военных повелись на "провокацию", тоже высказавшись в плане, что: — "Больно дохрена автотранспорта в одном полку". Тут уж, Иван выдал, заранее подготовленную речь: — "Что ничуть не дохрена, а только необходимое количество! И что наладить серийное производство полноприводных ЗИС-32 и ГАЗ-63, не менее важно, чем выпуск тех же танков и самоходок, а ещё лучше, если и БТРы, на их базе сделают! Тоже касается тяжёлых и средних гусеничных арттягачей. Вот производство "Коминтерна" хотят свернуть, а когда "Ворошиловца" и С-2 "Сталинца" в массовую серию смогут наладить? Ах, через год! А кто сказал, что у нас этот год будет? Да и детских болезней у них ещё много, тоже время на устранение потребуется!"