— струг краевой
Нож изготовляется из хорошей стали (можно из старого использованного ножовочного полотна или ланцета). Если пользоваться перочинным ножом, то его следует обмотать изоляционной лентой, чтобы он не складывался. Конец ножа надо заточить под углом 30°, что позволит резать древесину вдоль и поперек волокон (рис. 2. А).
Щемилка для снятия коры с прута изготовляется из твердого дерева или металла. Круглую заготовку (диаметр 2–3 см) пропиливают дважды вдоль оси под углом 90° и противоположные секторы удаляют (рис. 2, Б). При этом необходимо, чтобы края щели щемилки пружинили и в процессе работы обеспечивали необходимый нажим на поверхность прута. Для очистки прут заводится в щель щемилки и протягивается в одном и другом направлении. При протягивании прута надо нажимать большим и указательным пальцами на края щемилки, что и обеспечивает снятие коры (сдирание). Если щемилка отсутствует, то прут можно очистить, соскабливая кору, но при этом можно повредить глянцевую поверхность прута, да и производительность процесса будет низкая.
Щепало (колунок) для раскатывания прута изготовляют из твердого дерева, но лучше его сделать из металла. Необходимо на торце заготовки выбрать желобки и образовать три или четыре колющих резца (рис. 2. В). Перед раскалыванием толстый конец прута предварительно накалываются ножом, а затем надвигается на щепало и продвигается вдоль оси, раскалываясь на шины треугольного или другого сечения (рис. 2, Г). Здесь необходим некоторый навык, так как в процессе работы приходится внимательно следить, чтобы оси щепала и прута при раскалывании совпадали.
Струг плоскостной (шоф) предназначается для отстругивания ленты по толщине. На основании струга с помощью нажимной колодки крепится нож. Подкладываемая под нож сменная пластинка имеет форму клина и обеспечивает необходимый наклон ножа (5—10°) и нужный зазор между ножом и основанием (рис. 2, Д). Для получения ленты шина заводится тонким концом в зазор между ножом и основанием сердцевиной вверх и протягивается. При этом срезается внутренний рыхлый слой шины и образуется калиброванная по толщине лента. В ходе протягивания шину перед лезвием ножа необходимо слегка прижимать к основанию струга, с тем чтобы не допустить поперечного среза ленты. При обработке слишком толстой шины ее следует отстругивать в несколько переходов, постепенно уменьшая зазор между ножом и основанием струга с помощью сменных пластинок. Можно эту операцию выполнять, имея несколько стругов с разными зазорами между ножом и основанием струга. Если нет плоскостного струга, то отстругивание можно осуществить, протягивая шину через канавку, прорезанную в деревянном брусочке, над которым под углом крепится нож. В этом случае получаем ленту толщиной, равной глубине канавки.