Мы продолжали бежать по тоннелям я с ходу снося преграды и ориентируясь на сигнала датчика. Я по-прежнему надеялся выйти в метро. Там будет больше простора для маневра, да и может посчастливиться наткнуться на убежище и там отсидеться хоть несколько часов.
Следуя вдоль силовых кабельных линий мы действительно скоро вышли в железнодорожный туннель. Продолжая идти по линиям тянущимся по стене куда-то вглубь мы наконец вышли. Вот только не на станцию, а в депо.
Это даже лучше, ведь на станции в момент переноса должны были быть люди впоследствии ставшие пищей для, волной нахлынувших в район, монстров. А значит там рассадник мутантов. В депо должна была быть только дежурная смена наладчиков и диспетчеров. При исчезновении электричества наладчики должны были уйти искать проблемы на линии, а диспетчеров не много быть много и они не должны привлечь монстров. Так что я скорее всего обнаружу только парочку слабеньких зомби, запертых в диспетчерских комнатах.
Но там мне кое-что нужно, а именно схемы путей и тоннелей и ключи от дверей и помещений. Там должен быть щиток с ключами. Даже два - рабочий и запасной.
Реальность оказалась несколько суровее, чем я предполагал. Тут не было никакого диспетчерского пункта. А только мастерские, трансформаторная подстанция для запитки поездов, да маленькая бытовка то-ли путевых обходчиков, то ли рабочих ремонтного цеха. Сам цех тоже был не большой, на четыре вагона максимум. Естественно никаких схем и ключей я не обнаружил. Ну что-же тогда пойдём другим путём.
Мы отправились по путям откуда пришли. Пройдя мимо знакомого поворота, я на противоположной стене тоннеля, увидел дверь в ещё один проход. Изучив коридор за ней, я понял что это технический проход для обслуживающего персонала, параллельный основному тоннелю. То Что мне и нужно. Было довольно страшно идти по достаточно широкому проходу, ведь в любой момент навстречу могла выбежать толпа тварей, и нам было-бы некуда деться. А тут проход достаточно узкий и позволял идти только друг за дружкой, к тому-же большие твари сюда и не протиснутся, та-же Бета едва влезла и ползёт боком обтирая стены и постоянно цепляясь за провода и трубопроводы торчащие из стен в самых неожиданных местах. Через некоторое время, по косвенным признакам я понял что с другой стороны от технического хода по которому пробираемся мы есть другой тоннель параллельный железнодорожному. Я слышал байки что рядом с некоторыми ветками обычного метро проложены параллельно туннели секретного правительственного. Но относился к этому с изрядной долей скепсиса. Думаю, если это и технически возможно то так делали только очень давно, когда можно было использовать труд заключенных и всяких там военнопленных, чтобы, после завершения строительства, для обеспечения секретности их всех просто расстрелять. Сейчас же в век гласности информационных технологий и всеобщего плюрализма удержать что-либо в тайне при масштабном строительстве в большом городе невозможно.