Действия сторон на Арктическом театре (Баренцево и Белое моря) являются для любой мыслимой войны двух империй совершенно инвариантными. Адмиралтейство не могло не послать хотя бы небольшой эскадры в этом направлении - его сожрали бы лондонские газеты за неимением в то время ТиВи и Интернета. И так-то в обеих реальностях газетиры упражнялись в обвинении правительства в измене и соглашательстве с русским царем, особенно, конечно, знаменитый патриот Уркварт, которого считали сверхрусофобом даже немецкие эмигранты Чарльз Маркс и Фредерик Энгельс, сами особенной любовью к России не отличавшиеся. Пришлось послать, хотя никакого действительно серьезного ущерба противнику эта экспедиция принести, разумеется, не могла.
Ну вот, например, в обеих реальностях был сожжен огнем фрегатов брошенный русскими после незначительного сопротивления уездный город Кола (110 домишек из общего числа 120), после чего эскадра с видом выполненного умного дела уходит. А что может быть взамен? Не произвести каких-то действий английский адмирал не может - он же не в круизе, все-таки. Не сопротивляться, хотя бы выстрелами по фрегатам из залежавшихся с Северной войны фузей, местная инвалидная команда тоже не может, не поймут. Чтобы получать подкрепления и припасы с Большой Земли и отстоять город от врага нужна не более и не менее, как Кировская железная дорога. Но она, порт Романов-на-Коле, в дальнейшем Мурманск, и весь арктический транспортный мост получают смысл только как связь между союзными Россией и Великобританией. Или как обеспечение выхода на океанские просторы ракетно-ядерного Главного Флота Державы, для которого весь Королевский флот - не помеха. И до того, и до другого пока что шапкой не докинешь.
Теоретически, именно незамерзающие гавани вокруг Колы могли бы стать базой той каперской войны царского флота в Атлантике, которой так боялись британцы перед войной Понятно, что в любом случае фрегаты Николая Павловича могли гораздо больше навредить британскому торговому судоходству, чем любые паровые корабли Ее Величества почти не существующей русской морской торговле. Но в С-реальности Россия вообще не предпринимала попыток воспользоваться оружием слабых - крейсерской войной, да и в К-реальности в Атлантике и у берегов Европы ничего такого было. Стало быть, у Кольского пролуострова и в Белом море британская эскадра не имела других противников, кроме поморских лодий и кочей, это уж по максимуму, если промысловых шхун.
Ну вот, разогнали англичане защитников Колы - что дальше делать? Поднимать над головешками русского городка флаг Святого Георга и оставлять там оккупационный гарнизон, чтобы нес Бремя Белых среди саамов? Так они же померзнут все к чертовой матери до возвращения своих! Это гавань там незамерзающая, а морозы к середине полярной ночи бывают до минус сорока. Для сравнения, во время обратной переправы наполеоновской Великой Армии через Березину температура днем была чуть выше цельсиевского нуля, да и ночью ниже минус восьми не бывало. Река-то, если помните, и не думала становиться. Что не помешало французам перемерзнуть и исчезнуть из игры почти нацело. Вот и получается, что ни та, ни другая сторона не могли сделать шаг в сторону от того, что было в реале. То же самое с Соловками и всеми другими возможными точками столкновения на Севере. Были, конечно, конкретные отличия. Однако тот факт, что в севастопольской реальности "