Сульфидирование катализатора (Эйгенсон) - страница 6

- Ну ладно, что вам всем работать неохота, науку двигать - это известно. Ничего от вас нового учёный человек не услышит. А вот дайте-ка мне вопрос задать?

- Да, конечно, спрашивайте, товарищ директор.

 Это я уже его должностью обозначил как бы в виде ответного ехидства. Надежды-то все меньше и меньше.

- А вот скажите мне, допустим, мы это все сделали, регламент изменили, всё как у вас. Что я на этом получу? Навар какой?

- Ну вот же, смотрите. Активность катализатора повышается на двадцать процентов!

- Главный инженер! Есть у нас с тобой в техпромфинплане такая позиция - "активность катализатора"?

- Нету! - весело отвечает тот.

- Нет, ну Вы не передергивайте, пожалуйста! Этого у вас, наверное, нету, но активность катализатора - это возможность повысить качество дизтоплива, меньше остаточной серы будет.

- Начальник цеха! Был у тебя случай, чтобы дизельку не приняли из-за того, что не прошла по сере?

- Не было! - и этот веселится.

- Ну, ладно! При той же сере есть возможность дольше температуру не поднимать, стабильность катализатора опять же. Вы на той же загрузке катализатора можете в полтора раза дольше работать - прямая экономия! - собираю аргументы по-скорому.

А директор, Борис свет Моисеевич, сука семибатюшная, явно этот мой довод заранее просчитал. Нет, все-таки понятно, почему все так евреев любят. Не со мной же одним он так-то.

- Главный инженер! - опять тем же ходом. - Есть у нас с тобой в техпромфинплане такая позиция - стабильность катализатора?

- И её нету!

- Но слушайте, так же нельзя! Я вам предлагаю в полтора-два раза межремонтный пробег увеличить, а Вы за терминологию ухватились. Межремонтный пробег, расход катализатора у вас есть в вашем техпромфинплане?

- Главный механик! Ты когда цех на ремонт останавливаешь, когда у нас активность по обессериванию упадет, или когда у тебя ремонтные бригады по плану есть и по регламенту положено?

Ну, тут ответ ясен.

Я уж не знаю, не собрать ли мне мои картинки да бумажки и не плюнуть ли на прощанье на этот гостеприимный порог. Но что-то останавливает. Верней всего, ощущение, что ребята-то ко мне и к моей рацухе относятся, в общем, с симпатией. А что стебаются - так это нормальная для салаги операция продувки макарон. А я у них, на производстве, конечно, салага. Как что работает, я, может, понимаю и не хуже их. А вот как что делается?

... Тут, конечно, не очень.

Хозяин кабинета еще маленько полюбовался на мой озадаченный вид и говорит:

- Ты, Сергей Александрович, пойми - мы, конечно, консерваторы-зажимщики нового. Так нам по должности положено. Но на эту тему, насчет подготовки катализатора, тоже иногда думали. Сами так и не додумались, а твоя идея нам нравится. Иначе бы не сидели с тобой уже второй час, при том, что у нас и другие дела есть. Но теперь ты подумай, как ее нам изложить, чтобы пробило, и как сделать попроще. Тебе правильно сказали - сварки, возни много. Без нее полегче бы это сделать. В общем, иди к себе в гостиницу - ждем тебя завтра в то же время, в одиннадцать в том же составе.