1990 г.
Сотрудник резидентуры внешней разведки полковник Виктор П. Гундарев, предатель, Греция 1986 год, бежал на Запад.
Сотрудник резидентуры внешней разведки по научно-технической линии Сергей Илларионов. Италия, январь 1991 года. В 1981 году начал работать в Италии. С 1990 года — в должности вице-консула. Тогда же начал сотрудничать с ЦРУ, а в 1991 году решил скрыться в США. Он рассказал ЦРУ о 28 агентах КГБ в Италии.
Сотрудник резидентуры внешней разведки Игорь Черпинский, Бельгия, предательство.
1991 г.
Заместитель резидента по линии научно-технической разведки полковник Владимир Яковлевич Коноплев, 1991 год, март 1992 года Бельгия.
Сотрудник резидентуры внешней разведки подполковник Владимир Фоменко, октябрь 1991 года, Германия.
Сотрудник резидентуры внешней разведки майор Михаил Бутков. Работал в Норвегии. В 1991 вместе с женой решил остаться в Англии.
Сотрудник военной контрразведки Западной группы войск Владимир Александрович Лаврентьев. С 1988 года работал в Германии. В 1991 году был завербован немецкой разведкой БНД.
Предатели, продавшие Родину после Андроповского руководства КГБ, тоже окажутся в тему — свой карьерный рост они начинали под "бдительным" оком Председателя КГБ.
Подъехавшая "Волга" отвезла меня в аэропорт, где я встретился с начальником УВД, держащим в руках портфель.
Я обратил внимание генерала на свободный проход пассажиров. В Аэрофлоте этого времени не было унизительных досмотров, «обысков» и «ощупывания» вылетающих пассажиров, никто не раздевался и не разувался перед входом в зону досмотра. Да и зон то таких просто не было. Но не было и всего того, что стало происходить в будущем повсеместно, — бандитизма, терроризма, хулиганства и пьяных дебошей в аэропортах и на борту самолетов. Существовал свободный вход и выход на летное поле во всех аэропортах СССР.
— Вы в курсе Ленингра́дского самолётного де́ла — события, связанные с попыткой захвата пассажирского самолёта группой советских граждан в июне тысяча девятьсот семидесятого года с целью эмигрировать из СССР? А также захват и угон пассажирского самолёта Ан-24Б в Турцию — первый в СССР успешный захват и угон пассажирского самолёта в другую страну, совершённый в октября того же года?
— Генерал утвердительно, кивнул.
— Со временем такие попытки будут увеличиваться, в багаже запросто можно провезти взрывное устройство, под плащом пронести на борт самолета оружие. В будущем будут устанавливать рамки металлодетекторов и осматривать багаж, необходимо начинать готовиться к таким вероятным событиям, готовить спецназ для работы на борту захваченного самолета, дрессировать служебных собак на выявление наркотиков и оружия.