– Зимой 1993 г. в районе Муровдага был потерян Су-24МР под управлением Игоря Лысенко (имя второго пилота не установлено). Причина так до конца и неизвестна: катастрофа или был сбит. Оба пилота погибли.
– 4 июля 1993 г. на границе Агдамского и Аскеранского районов был сбит Су-25 под управлением Анатолия Бессонова. Пилот погиб.
– 17 февраля 1994 г. из ЗРК «Оса» над Физулинским районом был подбит МиГ-21 под управлением Марата Ишкнеева. Пилот попал в плен.
– В марте 1994 г. был сбит Су-25. Пилот (данные установить не удалось) смог катапультироваться и поисково-спасательным отрядом был эвакуирован в тыл.
Небоевые потери самолётов ВВС Азербайджана:
– В октябре 1992 г. МиГ-25 отвлекающей группы над Степанакертом (это был единственный оборудованный фотоаппаратами МиГ-25РБ № 76). На большой высоте пилот Михаил Астафьев из-за неподготовленности вывел двигатель в режим «помпажа» и свалил самолёт в штопор. Пилот смог катапультироваться. Был спасен вертолетом поисково-спасательной службы и эвакуирован в тыл.
– В январе 1993 г. пилот Рева угнал самолет МиГ-25ПДС в Армению. В первом же вылете он оторвался от своего ведущего (это был Александр Плеша) и нырнул в Армению. Оба поднялись с аэродрома в Далляре, полетели через Муровдаг в направлении Агдере, и вдруг ведущий обнаружил его пропажу. Сначала думали, что врезался в Муровские горы, затем узнали, что угнал в Армению, но машину серьезно повредил при посадке. Как уже позже удалось выяснить, армяне завербовали его еще до приезда в Азербайджан и потребовали наняться в ВВС Азербайджана и угнать самолет в Армению (доказательств, по каким причинам его удалось завербовать, нет). Тот через своего товарища, уже служившего в ВВС Азербайджана, поступил на службу и угнал самолет.
– летом 1993 г. пилот Эльхан Вердиев (в 1989 г. выпустился из Борисоглебского авиаучилища) погиб на МиГ-25 на аэродроме Насосный, не справившись с управлением на взлете.
– 31 августа 1993 г. на аэродроме Кюрдамир потерпел катастрофу Су-24 МР под управлением пилотов Сергея Муртузалиева и майора Шайдулла из ВВС Афганистана (это была группа офицеров ВВС Афганистана, которые были направлены на учебу в СССР, но после падения режима Наджибуллы не смогли вернуться). При выполнении учебно-тренировочного полета экипаж совершил ошибку в пилотировании и упал на ВПП.
– в декабре 1993 г. погиб Константин Вирцев, Самолет Су-17М3, закупленный на Украине, прибыл в Азербайджан в разобранном состоянии и был собран на Насосненском авиаремонтном заводе. После сборки самолета должен быть проведен облет самолета, который включает в себя целый комплекс работ. Однако Константин Вирцев проигнорировал подготовку к облету, а сразу взлетел и начал выполнять пилотаж на малых высотах над аэродромом в Насосном, в результате не справился с управлением и врезался в землю на аэродроме. В результате катастрофы погиб техник самолета Ил-76, который находился на стоянке (осколками Су-17 оторвало ноги).