Плейстоцен. Сафари в Прерии (Махайродов) - страница 16

      Здесь в открытой всем ветрам прерии обеспечить свою безопасность затруднительно. Всегда надо быть на стреме, в напряжении, оглядываться и не выпускать оружия из рук ни на минуту, ибо один прыжок хищника и все, приехали. Так можно свихнуться очень быстро. Необходимо убежище: крепкий дом, пещера. На дереве тоже жить не будешь, к тому же тут есть кошки, помельче смилодона, которые достанут меня на дереве без проблем, да и как там спать. Дом построить? Стройматериалов нет. Остается пещера. В ней можно завалить чем-нибудь вход и спать спокойно, не опасаясь хищников. Это реальный шанс выжить. Ближайшие горы, где могут быть пещеры находятся километрах в 15 от меня, может в двадцати. Дальномера у меня нет. Решено, буду искать пещеру.

      Следующее слагаемое безопасности - оружие и боеприпасы. Слава алкоголизму! Я захватил все загруженное в машину барахло с собой. А это не много ни мало 2000 патронов и столько же гильз к Юмбе, 2000 патронов к Сайге и припас для снаряжения 20000 патронов, плюс сотня патронов к ижику. Сам Ижик остался на даче, правда. В общем, патронов, если не стрелять по воробьям и экономить хватит надолго.

      Что касается жратвы, тоже все в порядке. Мяса вокруг полно: один выстрел и гору мяса добыл. Остается вопрос как его сохранить. И главное как транспортировать? На машине? Запасы топлива ограничены. В баке еще осталось литров 70, и сто литров бензина в запасных самопальных баках. Из расчета порядка 20 литров на сто километров хватит километров на 800. Но нельзя забывать про пилу, она тоже жрет топливо нехило, а работать лесорубом с топором пока неохота. Ладно, будем думать. Соли на первое время хватит. Если придется тут зависнуть на неопределенно долгое время, то пшеницу, картошку, кукурузу, фасоль, лук и чеснок можно пустить на семена. А это уже витамины, растительная пища в купе с мясом даст возможность полноценно питаться.

      Порадовала запасливость Жени. В машине был неслабый запас инструментов, что не удивительно при эксплуатации авто в экстремальных условиях, нашлась и штыковая лопата с коротким черенком - это вообще подарок судьбы, грандиознейшее достижение нашей цивилизации. Перед отправкой к горам требовалось как то отметить точку перехода. Метрах в трех ста от точки я заметил приметную рощу из десятка деревьев, примерно запомнил направление, а на месте точки перехода вырыл большую яму, насыпав и утрамбовав полутораметровый холмик. С этой работой я справился часа за полтора. Накидал на листке бумаги из бардачка на глаз план местности, отмечая положение леса, гор, небольших рощ и холмов. Теперь я место точки перехода уже точно не потеряю.