Плейстоцен. Сафари в Прерии (Махайродов) - страница 4
Но патронов никогда не бывает много. Поэтому решил приобрести также пулилейку - прибор для снаряжения патронов. По развеске и рекомендации по пулям почитаю информацию. Буду крутить патроны сам. В начале века охотники часто сами лили пули под большие калибры, т.к. заводские патроны - очень дорогие.
Не знаю когда меня укусил хомяк, но проблему боеприпасов я решил аннулировать кардинально. А то мало ли. БП какой наступит, дефолт или еще какая фигня. Пока есть возможность надо затариваться. В охотничьем заказал себе оптом, чтобы вышло подешевле, сразу 20000 капсюлей, а также 100 кг пороха Сокол - это с запасом, из расчета порядка 6 грамм на крупнокалиберный заряд, и порядка 2,5 грамм на 12 калибр. Запас карман не тянет. Чтобы не возвращаться к этому вопросу как можно дольше. Теперь вопрос редких боеприпасов не являлся для меня проблемой. Я мог стрелять сколько душе угодно, не заботясь поиском дефицитных патронов. К тому же оптовое решение вопроса, позволило ощутимо снизить удельную цену одного заряда. Не забыл и о 12 калибре. Приобрел по тысяче турбинок и картечи в металлических гильзах. Картечи и пуль набрал тоже с запасом.
Возможность испытать мою немецкую Юмбу в полевых условиях приближенных к боевым я получил довольно-таки скоро. Контейнер с "запчастями" из Америки прибыл и растаможен. Выдалось несколько свободных дней, чтобы выехать в тайгу. Оставалась единственная проблема с транспортом, ибо на моем Mark II можно ехать в лес только до первой кочки.
Решил пригласить поохотиться моего друга Женьку Сидоренко. Фанат охоты и экстремального отдыха, но самое главное - это наличие необходимого транспорта, на котором хоть в лес хоть в горы. Это на полном серьезе, как горный козел его суровое авто забирается даже на горные кручи градусов на 50 - 60. Женька утверждает что его Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer - самый проходимый внедорожник в мире. Немецкий военный заказ, где в техзадании было отмечено не минимальная цена, а максимальная проходимость и надежность. Двухтонный фургон, с приводом 4х4, 2.5 литровый бензиновый двигатель, вместительная будка. Легкая, надежная и сверхпроходимая машина. Мой меркантильный интерес был нацелен именно на нее, ибо пострелять я мог и сам, но без соответствующего транспорта результативной и комфортной охоты в тайге не будет.
Перекрестился, только бы он был свободен, все-таки выжидать я больше не мог, жутко хотелось испытать мой бердуган немедленно.
- Жэка, здорова. Не отвлекаю?
- Привет, Лёх. Говори. Че нового?