"Ты в порядке?" - спросил пилот.
«Прекрасно», - сказал Лиафорн и сглотнул.
«Там есть сумка для бара, если она тебе понадобится».
«Прекрасно», - сказал Лиафорн.
«Он сейчас фотографирует, - сказал пилот, - фотографирует одну из страниц».
«Хорошо, - сказал Лиафорн.
«Это займет минутку».
Лиафорн, занятый теперь сумкой, не ответил. Но к тому времени, когда риторическая минута прошла, и Розбро снова забирался в вертолет, он чувствовал себя немного лучше.
«Я сделал несколько разных снимков, так что у нас будет несколько хороших», - сказал он, устраиваясь на сиденье и застегивая ремень безопасности. «И я отснял пять или шесть страниц до и после. Это то, что вы хотели? "
«Прекрасно», - сказал Лиафорн, его разум снова заработал, гудя от вопросов, которые привели их сюда. «Вы нашли имя Бридлава? А кто еще… - Он остановился. Он нарушил собственное правило. Намного лучше позволить Розбро рассказать, что он нашел, без вмешательства.
«Он подписал его, - сказал Роузбро, - и написал vita brevis».
Он не объяснил Лиафорну, что надпись на латыни, и не предоставил перевод, что было одной из причин, по которой Лиафорну понравился этот человек. Почему Бридлав потрудился оставить эту эпиграмму? «Жизнь коротка». Это было для того, чтобы объяснить, почему он. «Пройдет ли опасный путь вниз, если он не сделает это? Он побеспокоится об этом позже.
«Забавно, - сказал Розбро. «Никто другой не подписал его в тот день. Я сказал вам, что не думал, что он сможет подняться на него один. Но похоже, что я ошибался ".
«Может быть, люди с ним уже поднимались на него раньше», - сказал Лиафорн.
"Это не имеет значения. Вы все еще хотели бы, чтобы это было в записи, что вы сделали это снова. Это адский трудный подъем ».
"Что-нибудь еще?"
«Он сказал, что сделал это в одиннадцать двадцать семь утра.
и под этим он написал: «Четыре часа двадцать девять минут вверх. Теперь я иду быстрым путем».
«Похоже, он пытался», - сказал пилот. «Но ему потребовалось около одиннадцати лет, чтобы добраться вниз».
"Мог ли он так быстро подняться один?" - спросил Лиафорн. "Это разумное время?" Роузбро кивнул. «В наши дни маршрут так хорошо нанесен на карту, что хороший опытный экипаж считает, что четыре часа вверх и три часа вниз».
"Как насчет быстрого пути вниз?" - спросил Лиафорн. Для него это прозвучало как предсмертная записка. "Как вы думаете, что он имел в виду?"
Розбро покачал головой. «Командам хороших скалолазов потребовались годы, чтобы найти способ добраться от низа до вершины. Даже это не проблема. Для этого нужно много лазать по открытой местности с веревкой, которая спасет вас, если вы поскользнетесь. Затем вам нужно спуститься по склону, чтобы добраться до забоя, по которому вы снова сможете подняться. Именно так туда попадали все, кто когда-либо поднимался на вершину Шип-Рока.