Октябрь 1941. Варшавское шоссе (Чернов, Грин) - страница 103

…Попытка форсировать р. Угру успеха не имеет. Противник артиллерийским и минометным огнем сильно противодействует наступлению ПО, одним из выстрелов подбита машина и взорваны до 600 снарядов ПАУ; подбито одно орудие, танкетка…».

Эти сведения частично дублируют те, которые были описаны по воспоминаниям курсантов за 6 октября. Так, например, некоторые курсанты описывают эту же сгоревшую машину с 600 снарядами в первый день боя, 6 октября. Возможно, генерал-майор Смирнов ошибся датой, а может был прав И. Г. Старчак, изначально датируя прибытие к нему передового отряда курсантов не 6, а 7 октября и те события, которые описаны у некоторых участников ПО 6 октября, происходили на самом деле 7 октября? Тогда где был и чем был занят ПО в течение 6 октября? Отсутствие документов, составленных в тот же день, препятствует точной хронологической привязке описываемых событий, и где именно правда – определить без дополнительных документов невозможно. Иногда уточнить время некоторых событий помогают появившиеся в настоящее время немецкие документы, но их за 6–7 октября 1941 г. по району Юхнова пока мало, т. к. в эти дни особых боевых действий в этом районе немцы не вели.

По сведениям «Отчета…» генерал-майора Смирнова, в ночь с 7-го на 8-е октября пехота противника форсировала реку Угру и заняла рубеж Кувшиново, Кр. Столб, в дальнейшем ночью активности не проявляла. По немецким сведениям, плацдарм в Кувшиново был занят немецкими частями еще 5 октября.

По сведениям В. А. Смирнова, 7 октября разведка ПО велась вдоль шоссе в направлении на Юхнов, силами взвода 6-й роты лейтенанта П.С. Коржа 2-го батальона ППУ. Возможно, что бой, описанный бывшим курсантом этого взвода В. Ф. Леоновым в д. Кр. Столб в его письмах И. С. Стрельбицкому в 1966 г., произошел не 6, а 7 октября.

Активные действия немецкой авиации генерал-майор Смирнов подтверждает сведениями за 7 октября в «Описании боевых действий передового отряда ППУ с 5 по 11.10.41 г»: «…Днем авиация противника повысила активность, появляясь над ПО сначала отдельными самолетами, а затем группами по 5–7 самолетов. Сбрасывали бомбы в районе обороны ПО и обстреливали из пулеметов боевые порядки ПО».

Неоднозначна хронология в различных описаниях боевых действий единственной танкетки, появившейся в группе Старчака и ее происхождение. В книге И. Лемберика есть сведения, что «Из Подольска, куда Старчак направил одного из командиров, прислали танкетку. Маленькая темно-зеленая бронированная машина, оснащенная пулеметом, показалась грозным боевым средством». Это произошло к исходу 5 октября или утром 6 октября. По другим сведениям, она была отбита у немцев, а не прибыла из Подольска. По сведениям «Доклада…» Старчака эта танкетка появилась 6 октября, а однажды вечером она и другие автомобили были использована для имитации звука танкового мотора, в результате чего немцы были выбиты из д. Стрекалово. Какого именно числа это произошло, точно установить не удается, может 6-го, может 7-го, а может и 8-го октября перед последним отходом группы Старчака из Стрекалово на Изверь. Точную дату гибели танкетки Старчак в «Докладе» не называет, но в его книге описано, что она была подбита вскоре после прибытия курсантов. Эта танкетка упоминается в воспоминаниях курсантов в ходе их первого боя (например у В. Батурлова). По их рассказам, к исходу того же первого дня их боев она была подбита немцами (по разным сведениям – то ли минами, то ли артиллерией, то ли танками), водитель Г. Забелин и пулеметчик из группы Старчака были убиты. Вероятно, эта танкетка участвовала в бою именно 7 октября, как это написано в Отчете генерал-майора Смирнова. Тогда получается, что и первый бой курсантов был все-таки 7-го, а не 6-го октября.