Страна, население деградирует, если в основном заниматься торговлей, причем преимущественно импортными товарами. Свои науку и производство развивать, торговать своей продукцией на мировом рынке – задача посложнее. Но при этом общество будет полноценное, а экономика надежно застрахована от рисков, связанных с конъюнктурой цен на энергоресурсы.
Продавать бензин и качественные масла выгоднее, чем просто торговать нефтью. Помимо прибыли надо еще спроектировать и построить нефтеперерабатывающие заводы, подготовить кадры. Не случайно промышленно развитые страны стараются сосредоточить нефтепереработку у себя.
В США более 20% мировых нефтеперерабатывающих мощностей, в Европе также более 20%. В последнее время нефтеперерабатывающие заводы, вводятся в действие и в богатых ресурсами развивающихся странах, а также в узлах транспортных коммуникаций – вдоль трасс грузопотоков нефти в экономически развитые страны (например, в г. Фрипорт на Багамских островах, на островах Аруба и Кюрасао – в Карибском море) в странах Ближнего и Среднего Востока, в Бразилии, Венесуэле.
Это связано не с тем, что развитые страны хотят «поделиться» прибылью с развивающимися, а с ужесточением экологического законодательства и выносом экологически грязных производств в развивающиеся страны. Зачем тратиться на серьезные очистные сооружения, – пусть эти расходы несут развивающиеся страны. Доходы от экспорта нефти позволяют строить современные нефтеперерабатывающие заводы и усиливать конкуренцию на мировом рынке нефтепродуктов.
В России работает 25 нефтеперерабатывающих заводов. Но качество бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов серьезно отстает от мировых стандартов. Выход светлых нефтепродуктов (бензина, авиатоплива, дизтоплива) почти в 2 раза ниже, чем в Европе и США. Доля глубокой переработки нефти чуть более 20%, а в США – 70%. В стране слабо развита нефтехимия. Мазут сжигается вместо того, чтобы из него делалась готовая нефтехимическая продукция, получалась прибыль, и наполнялся бюджет.
Из этих 25 нефтеперерабатывающих заводов почти все работают более 40 лет. Пять нефтеперерабатывающих заводов были построены до 1940 г. Шесть – до 1950 г., восемь – до 1960 г. И шесть после 1960 г.
Старшее и среднее поколения россиян помнят очереди за бензином, малое количество бензозаправок. В багажнике возили канистры с бензином, чтобы не застрять где-нибудь из-за его отсутствия. Народ с его простыми житейскими потребностями часто мешал властям воплощать самую передовую в истории человечества идеологию.