Фюрер
Адольф Гитлер
Начальник штаба
верховного главнокомандования
вооруженных сил
Кейтель
Имперский министр
и начальник рейхсканцелярии
Ламмерс
Менск, 20 июля 1941 г.
Приказ
По созданию жидовского жилого района в г. Менске.
1. Начиная с даты издания этого приказа, в городе Менске будет выделена особая часть города исключительно для проживания жидов.
2. Все жидовское население города Минска обязано после оглашения этого приказа на протяжении 5 дней перебраться в жидовский район. Если кто-то из жидов после окончания этого срока буден найден не в жидовском районе, он будет арестован и строго наказан. Нежидовское население, которое живет в границах жидовского жилого района, должно безотлагательно покинуть жидовский район.
...
4. Жидовский район ограничивается следующими улицами: Колхозный переулок с прилегающей Колхозной улицей, далее через реку вдоль Немигской улицы, исключая православную церковь, вдоль по Республиканской ул., Шорной ул., Коллекторной ул., Мебельному пер., Перекопской ул., Нижней ул., включая Еврейское кладбище, по Обувной ул., Второму Опанскому пер., Заславской ул. и по Колхозному пер.
...
7. Жидам разрешено входить и выходить из жидовского района только по двум улицам: Опанского и Островского. Перелазить через стену запрещается. Немецкой охране и охране службы порядка приказано стрелять в нарушителей.
...
Полевой комендант
Рейхскомиссариат «Остланд»
Психиатрическая рабочая колония Новинки
(бывшая 1-ая Советская трудовая колония
душевнобольных Новинки)
Хауптсгебит Минск
д. Новинки
14 августа 1941 года
16 часов 05 минут
Сегодня ранним утром наш самолет приземлился на бывшем советском военном аэродроме под Минском, который еще недавно носил название «Аэродром № 1118 Западного Особого военного округа». Меня поразило огромное количество абсолютно целых, брошенных при отступлении, русских самолетов.
Наши военные, со свойственной немцам практичностью, отбуксировали все эти крылатые машины на край летного поля, выстроив их в одну, идеально ровную, шеренгу.
Где-то среди них стоял тот самый самолет, который какой-то пожилой фельдфебель назвал «самолетом ГПУ». Под таким названием он вошел во все наши документы и так в них и остался.
Это был русский биплан ПР-5 из состава 1-й отдельной авиационной эскадрильи Отдельной авиационной бригады Пограничных Войск НКВД Союза ССР, базировавшейся в подмосковном Быково на главном пограничном аэродроме русских. Экипаж бросил свою машину на летном поле вместе со всем содержимым, включая служебную документацию НКВД. Она нам потом очень пригодилась.