Заморачиваться с посадкой картохи под вечер не стали. Уже ужин на носу, перед ним очередная дойка отары. А я дежурный по кухне. Не страшно, сегодня на ужин будут тосты с фуагрой в виде паштета. Таких консервов набрал от души. Не знаю как остальным, а мне оченно нравятся. Плюс нарезка с консервацией. Пить сегодня, скорее всего, не будем. Джен инициацию проходить, а мне на вертолете пилотом. Хватит с головой утреннего коньяка.
Взлетев, запустил автопилота и балдел от самого полета. Инга тоже. И хрен той Тьме с ее глушилками. Навигация по спутниковым картам форева! Летели не кратчайшим маршрутом, а с промежуточной точкой на ферме, первом моем пристанище. За всем пригляд нужен. Ничего подозрительного не заметили, но я все равно сел у ВПП. Летного времени еще уйма, часа полтора. А у меня уже имеется опыт пилота, да еще универсала. Инга сразу сообразила о причине приземления и тоже засуетилась, но не рискнула всунуться между мной и первым полетом на С/Х Сессне. Сразу завел трактор, пока он прогревался, открыли с Ингой ворота и провели предполетный осмотр. Ну как же, оба уже были в курсе, куда заглядывать, на какие нюансы обращать внимание. На ВПП вытащили ее трактором. Ну его, заводить в помещении со всякой фигней. Наконец загрузился в довольно таки тесную кабину и запустил мотор. Пока он прогревался, осмотрел приборы, освоил на кинестетическом уровне средства управления и... взлетел! В голове зазвучала песня Высоцкого- "Я ЯК-истребитель". Только главным, в данной ситуации, был именно я, а не самолет, как в песне. Мдя, это далеко не вертолет, но драйва было море! Только в ботинки не стекал. Вовремя вспомнил, что у него нет привязки как у военной техники, развернулся обратно, помахал крыльями Инге и полетел к фольварку. Решил там сесть на шоссейку. Вполне места хватит. Инга прилетит следом на Робинсоне, как мы и договорились. Пусть это и не скоростной самолет, но долетел быстро и легко посадил Сессну на асфальт дороги. Подогнав ее поближе к хозяйству, заглушил двигатель и вылез из кабины. Ощущения от полета были обалденные. Абсолютное единство с самолетом. Все маневры выполнял без напряга и еле-еле сдержался, что бы петлю Нестерова не изобразить. Или еще чего. Самолет это вполне допускал. Практически сразу прилетела Инга и посадила вертолет рядом. Через смартфон вошел в систему охраны - все было нормально, нарушений периметра не наблюдалось. Тем не менее, шли с оружием в руках. Понятное дело, сразу в курятник. А там нас ожидал сюрприз в виде весьма пощипанной квочки и таких же пятерых кур. Разобрались в произошедших событиях быстро. Благо, куча перьев на это не то чтобы намекала, а прямо вопила. Эти прошмандовки пресытились пшеницей и решили подхарчиться из кормушки цыплят, что тут же кинулась пресекать квочка. У них было преимущество в количестве, а на стороне квочки беззаветная отвага инстинкта материнства. В итоге этого махалова пострадали больше куры. А петух, красава, в бабские дела не лез и выглядел прекрасно. Разумная и взвешенная политика невмешательства, т.к. у одной из кур даже гребень был разодран. Серьезно рубились. Инга злорадно похихикала. Небось вспомнила, как ее саму квочка гоняла. На ночь бурак не стали тереть, заполнили кормушки зерном и комбикормом, поменяли воду и, посмеиваясь, отправились в дом.