Война дело очень затратное, но если всё сделать правильно, то оно может быть и прибыльным.
Для удовлетворения потребностей армии, стройте ещё одну линию завода, по производству автомобилей, для изготовления бронированных машин и для тыловых служб. Помимо этого, необходимо создать службы механического и технического обслуживания этой техники, которые назовём «службой МТС». Обучать этих специалистов уже нужно сейчас, из них же будут формироваться служба водителей. Для прошедших эти курсы и сдавших экзамен, будут выдаваться документы, на управление техникой. Без прохождения курсов к технике, солдат не допускать, так как техника очень дорогая, а поломка её нам будет дорого обходится. То же самое касается и бронированной техники. Все, кто будет ей управлять, должны иметь навыки вождения и знать полное её устройство, а так же как отремонтировать в полевых условиях и чего ни в коем случае нельзя делать. Для увеличения мощностей военных заводов, привлекайте дополнительно рабочих, проводите их обучение и переподготовку. Используйте сокращение рабочего времени, для повышения квалификации текущих работников, два-три раза в неделю, после работы.
Теперь что касается дирижаблей. Костович, получил от меня множество корректировок его проекта дирижаблей и должен начать разработку и строительство нового дирижабля, большей грузоподъёмностью, простотой изготовления и сборки. Проследите, как только его дирижабль будет принят, нужно запустить строительство не менее двадцати штук одновременно, методом конвейерной сборки. Не забудьте при этом проверить выполнение наших обязательств по строительству первого вида дирижаблей, а также строительство этих заводов в странах, которые нам заплатили за это.
Особо хочу отметить строительство самолётов «Илья Муромец». Секретность должна быть наивысшей. Работники, согласившиеся работать на данном производстве, должны будут проживать на территории закрытых заводов, но их условия при этом должны быть самыми лучшими. Упор необходимо сделать именно на эту модель, в нескольких вариантах исполнения, в том числе и гидропланы, для разведки флота. До атаки на турецкий флот и их фортификационные сооружения, необходимо, чтобы пилоты имели большой налёт часов в разных погодных условиях и имели оборудование для ночных полётов. По расчётам директора завода, они могут существенно увеличить производство самолётов, если часть заказов разместить на других заводах. Рассмотрите эту возможность, где нарушение секретности не будет нарушено и конечно же не забывайте про строгий контроль качества продукции. Воздушный океан ошибок не прощает, — сказал я, посмотрев на князя, который дословно конспектировал мои мысли.