– А что за формула-то? – Пауков перевел на друга взгляд.
– Я ж говорю – не знаю я. Тёмыч, смеяться будешь – нет такой формулы в природе. И показателей таких нет. И символов, которыми они обозначены. Информаторий егора[2] выдает.
Артем тряхнул головой, будто стряхивая с ушей спагетти:
– Не понял, Вась, – если знаки и символы в формуле тебе не известны, как они в проге нашей оказались? Как и откуда в систему анализа внедрились? – он уставился на взъерошенную физиономию друга.
– Вот ты в корень зришь, бро. За что и люблю, – мрачную веселость будто смахнуло ветром: – То, что произошло с «Фокусом» – это ни фига не баг, Тёмыч. Это фича[3]. Нравится нам это или нет.
Пауков не мог отделать от странно ощущения, что его разыгрывают: если отбросить попытки распознать значение формулы и придумывать логическое объяснение, как она оказалась в базе, если посмотреть на нее, как на рисунок, то выходило слово… «ТРОПАН». Что там говорил «Фокус» чужим голосом? «Выполняется программа Тропан. Экипажу судна ничего не угрожает», «Программа Тропан вступает в финальную стадию. Задача обеспечение безопасности первого навигатора выполнена. Одна минута до перехода по домашней сети». Артем с силой растер переносицу, шумно выдохнул:
– Как такое возможно?
4
Тиль Теон расположился в своем кабинете на «Тольде» – фрегате Управления сопровождения следственных действий. Не смотря на любезность руководства станции и настоятельные рекомендации Трибунала, на своем корабле, в своем рабочем кабинете ему было спокойнее. И не надо передавать операторам Тамту свои коды. А в этом деле – меньше народу знает, оно и лучше.
Он раскрыл карту сектора. Итак. Двенадцать нападений, которые можно связать с «летучими голландцами». Минус три, которые точно к делу не относятся и которые вчера вечером были переданы транспортникам. Оставшиеся девять теперь будут проверены с учетом «Эиля» и найденной в концерне «Эспада» черной бухгалтерии по купле-продаже гуманоидов Земли. Хотя всем понятно: контрабандой могла заниматься не только эта контора. Но с чего-то же начинать надо?
Сегодня – от силы завтра будет готова аналитика по транспортным перевозкам «Эспады» и всех судовладельцев «летучих голландцев», включая корабли, которые, согласно диспетчерской службе сектора, подходили к ним более-менее близко. На столько близко, чтобы подняться на борт и вывести пассажиров и экипаж. Далее – нудная работа оперативников по выемке транспортных накладных, путевых листов, их сверкой с диспетчерской, проверке технических параметров груза, включая данные весового контроля в точках перегрузок… Все нестыковки – основание для задержания руководства компании-судовладельца с капитаном корабля и дополнительных проверок.