Как могла судьба привести снова ее к человеку, который так много значил в ее жизни и так жестоко с ней поступил? Так ли судьба милостива к ней? Но надо брать себя в руки, как и пять лет назад дать себе установку, что Марко дель Боско для нее умер, и продолжать жить дальше: летать, участвовать в проекте мечты и жить своей жизнью. Да, пожалуй, она так и сделает, сотрет прошлое в порошок и пустит его по ветру.
Жаль нельзя плеснуть себе воды в лицо, косметика поплывет. Адель выпрямилась и посмотрела на свое отражение в зеркале: все должно было быть идеальным в ее внешности. Она не покажет Марко, что он вызывает какие-то эмоции. Он не должен вызывать в ней ровным счетом ничего!
Она вышла из туалетной комнаты и направилась к своему экипажу. С гордым видом и прямой осанкой. И самое главное — с улыбкой на лице, которая, как на зло, дрогнула при виде капитана, но Адель тут же откинула все мысли. Она на работе, а значит, личное должна выкинуть прочь.
Подойдя к Кевину, она автоматически коснулась рукава на его летном кителе, а в глазах блестели золотые полосы на рукавах капитана. Марко смотрел на нее, стоя рядом с Робертом и вторым пилотом, напротив своего экипажа. Роберт вещал важную информацию, отвечал на вопросы, шутил, ожидая других учредителей. Но они не заставили себя долго ждать и вместе с репортерами зашли в зал.
Адель автоматически нахмурилась, увидев столько журналистов, прекрасно зная, что Марко их не любил. Как много воды утекло с тех пор, сейчас он даже улыбнулся на камеры.
— Дорогой наш экипаж, — начал свою речь второй учредитель Ральф Вебер, и все камеры устремились на него, — поздравляю вас с новым этапом в вашей жизни. Вы выбрали непростой, но очень интересный путь. Сейчас я расскажу вам о всех нюансах нашего проекта.
Он подошел к большому экрану, который Адель даже не замечала до этого момента — все было умело скрыто опытными дизайнерами. Общий свет погас, а включился там, где стоял Ральф, освещая его.
— Итак, вот наш главный герой проекта — «Боинг-787», — на экране показался самолет, который Марко уже видел своими глазами, был внутри: в салоне, в кокпите, все осмотрел, дал добро на полеты, посмотрев бумаги от механиков и разработчиков. Салон был полностью переделан под удобства пассажиров: все кресла были убраны, а вместо них созданы кабины, где находилось кресло, которое раскладывалось в кровать, столик и мини-бар. С такой «атрибутикой» Марко боялся, что произойдет смещение силы тяжести, самолет просто будет кренить в одну сторону. Но по бумагам все было четко — с обоих сторон самолета находилось одинаковое количество таких кабин.