Май вей… (Горбунов) - страница 9

– Есть. Вон там, в конце витрины, – ещё больше воодушевил меня его ответ.

Я в один прыжок оказался у указанного места и стал искать шнуры.

– А они у вас DT или WT? – из всего разнообразия, вываленного на витрину, как шнур я смог идентифицировать только две верёвки для белья желтого и оранжевого цвета, свёрнутые в круглые бухточки и упакованные в целлофановые пакеты. Мой вопрос, похоже, ввёл продавана в ступор и вывел из состояния покоя. Он тоже подошёл к витрине и уставился на эти свёрнутые верёвки.

– Ну вот же на них написано: №4 и №8, – ответил он.

– №4 и №8 это наверное класс шнура, а DT и WT – это тип, – сумничал я.

Работник прилавка пристально на меня уставился:

– Есть №4 и №8. Брать какой будешь?

– Дайте посмотреть оранжевый.

У меня в руках оказался настоящий нахлыстовый шнур! Правда в интернете везде было нарисовано, что они должны продаваться в коробочках и на бобинках, а этот продавец достал и целлофанового пакетика с бумажкой внутри. Но, как известно, интернет – это сплошной обман, поэтому я начал изучать этот, настоящий, нахлыстовый шнур.

Покрутив его в руках я с виду не нашёл ни каких отличий от моей бельевой верёвки, разве чуть помягче. Я отогнул кончик и посмотрел на срез – внутри также был плетёный сердечник, а сверху пластик.

– Сколько стоит?

– Написано же 850 рублей, – получил я в ответ.

«Ни фига себе!» – я чуть не выронил шнур из рук. «За что? Верёвка такая же, а цена больше в десять раз». Я специально ходил в тот китайский магазин и выяснил, что шнур для спиннинга у них был, но назывался он «леска плетёная». Заодно и на цену шнура бельевого глянул – 65 рублей.

– Нет. Брать не буду. Покрытие не 3М-овское, – гордо заявил я и отправился к выходу.

Со шнуром тоже разобрались – пока этим половлю. На очереди была катушка.

Катушка у меня была, на ней даже было написано «FLY», то есть самое то. Правда шнур на неё наматывался только правой рукой, а я привык левой, но когда я увидел цену катушек в интернете… Эта железная шпулька с ручкой стоила как б/ушный отечественный автопром! Я решил, что пока покручу эту. Как, говориться когда мы трудностей боялись? В гамаке и стоя – нам не привыкать! А тут покрутить другой рукой катушку – делов то!

На форумах ещё много толковали про подлески и бекинги. С бекингом я заморачиваться не стал – всё место на катушке у меня занимал бельевой шнур (даже отрезать пришлось), а вот подлеском я заинтересовался. Но быстро нашёл чей то пост, что он получается связыванием нескольких лесок разного диаметра, и пошёл путём своей жены. В смысле по берегу. И довольно таки быстро нашёл лески разных диаметров. И навязал подлесков. Много и разных.