Наиболее вероятными противниками китайцев Таргус видел Тибет, Джунгарию и Кашгарию. Джунгары, к слову, родственный калмыкам народ, сами напрашивались на гнев цинского императора, так как соседствовали с ним и, это просто неизбежно, совершали набеги на приграничные территории.
Для России в Цинской империи Таргус угрозы не видел. Не в ближайшие десятилетия. А вот возможности…
Цинская империя — это гигантский рынок сбыта товаров. Насколько мог судить Таргус по отчётам агентуры, в Китае сейчас проживает примерно четыреста миллионов человек, в то время как в Европе суммарно имеется сто сорок миллионов. Разница в три раза. Четыреста миллионов покупателей, нуждающихся в дешёвых инструментах из стали, меди и бронзы, в диковинных разноцветных тканях, в абсолютно белой ткани, поставляемых в промышленных масштабах, а также в дешёвом и точном оружии. И всё это можно доставить по железной дороге.
«Какая, нахрен, Европа?» — раздражённо подумал Таргус. — «Китай — вот место, где можно заработать настоящие деньги!»
Железная дорога нужна позарез. Таргус даже составил подробный план осуществления строительства транссибирской железнодорожной линии с уже сейчас имеющимися мощностями: сталь дорога, но уже не так, как раньше. Пудлингование позволяет получать две с половиной тонны стали в сутки с одной печи. В Промзоне, на момент «смерти» Таргуса, стояло восемь печей. Адская работёнка. Техпроцесс до сих пор не оптимизирован под приемлемые для человека условия и вряд ли когда-нибудь будет, но за страдания в Промзоне платят с лихвой и щедро одаривают разного рода социалкой, поэтому компетентных пудлинговщиков всегда хватает.
Двадцать тонн отличной по современным меркам стали в сутки — это потрясающе. Но Таргус всё равно недоволен. Окислительный конвертер для цветных металлов перерабатывает двадцать тонн руды в полтора часа! Выход продукта получается существенно меньше, но за пятнадцать минут! Больше времени руду в конвертер загружают!
Со сталью КПД будет существенно выше, но проблема — подходит только чугун с высоким содержанием марганца и кремния. Если нет одного из компонентов, то всё, процесса не будет. Дело в том, что марганец и кремний во время окислительной конвертации чугуна играют роль топлива, из-за контакта с кислородом создавая высокие температуры. И учёные-металлурги Промзоны знают о всём этом, но так и не могут соорудить нормальный конвертер, который будет выдавать не ломкое говно неприемлемого качества, а ту сталь, на которой будет зиждиться вся человеческая цивилизация будущего…