Оставшиеся пять зерен я впихнул в энергию (2 зерна), контроль(2) и мобильность (1 зерно). В энергию пришлось вложить два зерна, так как возросшие параметры моя хиленькая энергосистема могла и не выдержать. Первое добавило возможность контролировать снимаемый с батарей ток, второе – физически усилило некоторые участки шин и сопутствующего оборудования. Апдейт Контроля нужен был для того, чтобы иметь возможность расширить группу, когда это понадобится. Мобильность отвечала за «ловкость» или, в моём случае, мелкую моторику при совершении элементарных операций по нажиманию тех же клавиш, что требовалось при управлении зданиями. Дистанционно я мог принимать от них только рапорты, а вот непосредственно вмешиваться в производственные процессы мне приходилось собственноручно, в процессе чего я частенько промахивался по очень маленьким клавишам недружественного интерфейса. Во всех случаях поток используемой мною энергии возрастал, и я разряжался куда быстрее обычного.
Другие же параметры характеристик принимать зёрна попросту отказались, нагло ссылаясь на немощность моего меха. Тем не менее, итог все равно впечатлял: энергия подросла еще на один тип, однако в ее отображении кое-что поменялось и приняло следующий вид: (2/1), что означало, что энергоблок стал второго типа, перестроился, и теперь может вмещать в себя две батарейки разом. Второе зерно увеличило мощность всех электроцепей, и теперь можно было не бояться, что что-нибудь у меня внутри перегорит.
Цифры в скобках обозначали текущий тип/количество вложенных зет. Отняв от первого числа число второе, я получал количество зет, необходимых мне для достижения следующего типа. То есть, для перехода на следующий тип требовалось, чтобы оба числа были равными. И для того, чтобы перейти с первого на следующий тип, мне потребуется уже не одно, а два зерна (когда я влил самую первую зету, значение в скобках сменилось на (2/0)). Для перехода на третий тип мне потребуется, соответственно, разжиться уже тремя зетами. И так – по каждому моему параметру. Про восьмые и двадцатые версии своего общего развития я даже думать боялся.
Мобильность же все равно толком ничего не поменяла, из чего я утвердился в мысли о том, что данная характеристика была эквивалентом ловкости и отвечала за все, что с этим связано: скорость, точность, филигранность в расчетах при движении и так далее. Интеллект на «двойку» не перескочил, из чего я понял, что он просчитывается по другой «сетке», а вот шасси явилось чемпионом по всем видимым изменениям: я обзавелся броней, на плече у меня выросли салазки под навесное оборудование любого типа, а торс теперь стал толще и крепче на вид.