Вот и ответ на все вопросы. А если так, от бумаги этой надо избавиться. Можно, конечно, бросить в унитаз, но, когда Пит выйдет отсюда, они сразу определят, что метки при нем нет. Это многое меняет и, скорее всего, не в лучшую сторону. Могут проверить у Алекса документы с непредсказуемыми последствиями. Вернее, с вполне предсказуемыми – наденут браслетик, от которого не избавишься. Да мало ли что они еще придумают? Нет, тут нужно иное решение. Незаметно выбросить где-нибудь документ, в котором фигурирует Алекс, тоже рискованно. Мало ли к кому он попадет в руки. Но уголок с меткой в любом случае надо оторвать. Когда он отсюда выйдет, маячок будет при нем. Пока Пит на глазах, дамы и на планшет не смотрят. Уверены, куда бы он не направился, найти не проблема. Потому и спокойны. Метку нужно не уничтожить, а грамотно использовать, чтобы направить их по ложному следу. Как это сделать? Отправить ее с кем-нибудь куда-нибудь, желательно, подальше. Подбросить, например, пассажиру автоэкспресса, идущего в Денвер. Не получится с пассажиром, можно зайти на минуту в салон и оставить метку там. Пожалуй, это вариант. Пит посмотрел на часы. Пять двадцать три. Алекс, наверное, нервничает, но ничего не поделаешь – проблему надо решить.
Пит вернулся за столик. В одном кармане был документ, в другом – аккуратно сложенный уголок с меткой. Подошел официант, принял заказ и Пит стал ожидать свой кофе с сэндвичем. Дамы тоже что-то заказали и тихо переговаривались. Оснований для беспокойства у них не было. Они свою работу знали. Блондинка иногда на него поглядывала, спокойно, даже приветливо. Пит в этих случаях глаза тоже не отводил.
«Ничего, девочки, еще посмотрим, кто кого. Автоэкспресс – хороший вариант, – Пит был теперь действительно спокоен. – Интересно, какой у них рабочий день, когда и кто их сменит? К этим мы привыкли. Да и они к нам. Это плюс. Сейчас все зависит от меня. Уже почти половина шестого. Время есть. Попью кофейку и за дело. О прокатной машине можно не думать. Арендована она на сутки. Все оплачено. Карточка в своем гнезде. Искать машину будут только завтра, и найдут без труда. Аренда парковки в «Гараже Вест» тоже оплачена с запасом, и в машине установлен универсальный транспондер.
Итак, что мы имеем? На платформу автоэкспресса можно попасть через южный выход, спустившись на первый уровень по эскалатору. Это займет несколько минут. Остается дойти до готового к отправке рейса и пристроить маячок. Пока я под контролем, дамы волноваться не должны. Это нам и нужно. Кстати, спутник видит объект сверху, и для него разница между этажами реального значения не имеет. А если спускаться на лифте, их монитор вообще может не показать движения – я буду оставаться в периметре этого пятого этажа близко от них, почти рядом, вроде, и не двигаясь. К тому же, на лифте быстрее. Но как они вычислили, что я нахожусь на пятом этаже? Объяснение одно – на планшете расположение объекта проецируется на план аэропорта, и на других уровнях в этой точке ничего для меня подходящего не было. Пятый этаж определили методом исключения. И не ошиблись. Сработали и электроника, и отличное знание помещений терминала. Иначе не объяснишь. Этот фактор тоже нужно учитывать. А если маячок, как главный инструмент контроля, я определил неверно, то и вся моя конструкция, и план действий не стоят и цента. Но других версий нет, буду действовать, основываясь на этой. Избавившись от маячка, помчусь в гараж к машине. Алекс должен быть там. Пока они будут разбираться, что к чему, мы уедем. Должны уехать. А если не получится, вернемся, как договорились, в город и начнем с ноля.