Затем мы поставили свои сумки на низкую стойку. Старый пес с длинными ушами и обвислым брюхом, который суля по своему виду уже одной ногой в могиле стоял, вяло прошелся мимо багажа пассажиров. Даже до конца стойки не прошел, плюхнувшись на какой-то грязный коврик, больше не подавая признаков жизни. Молодая блондинка, едва ли восемнадцати лет, спросила о здоровье пса, чиновник, смеясь и поддерживая свой живот, заверил что Джек в полном порядке. В качестве доказательств он окликнул собаку, которая лишь подняла одно ухо в ответ. Да уж, какие бы совершенными не были современные анализаторы воздуха, они не могут сравниться с нюхом старой полудохлой псины. Я улыбнулся, взял свой багаж и направился к стоянке такси.
Система автоматизированного такси с перегородками очень удобная, как для клиента, так и для частного инвестора. Антимонопольный комитет во многих странах запретил одной компании владеть более чем пятьюдесятью машинами в одном городе, а в некоторых странах разрешили даже иметь не более двадцати. Вход в этот бизнес очень простой даже для обычного человека. Система дорожного мониторинга исследует потребительский спрос, при нехватке машин, система отправляет запрос чиновникам. Местный муниципалитет формирует заявку на автомобили. Любой человек может отреагировать на эту заявку, предварительно купив автомобиль у лицензированного государством поставщика. Так как все лицензированные производители такси производят практически одинаковые машины, выбираются они путем жеребьевки. Далее инвестор пригоняет свой автомобиль в автопарк, где его подключают к системе дорожного мониторинга. Более ничего делать не нужно, только раз в месяц получать прибыль.
Система мониторинга самостоятельно определяет часы работы машины и даты техобслуживания в авторизированных муниципалитетом сервисных центрах. Такси ездит по наиболее оптимальным маршрутам, иногда подбирая пассажиров по дороге. Можно и одному ездить, если доплатить. Автобусы, трамваи, такси — все находятся в единой системе. Искусственный интеллект не устает, не совершает глупых ошибок, не ест и не ходит в туалет. Пространство в таком такси используется более экономно, все это уменьшает количество пробок на дорогах больших городов и их протяженность. Единственные, кто остался в минусе — водители такси. Но им пришлось сдаться, ведь электромобили в городах стали вводиться почти в то же самое время, что автомобили с искусственным интеллектом. Топливный кризис и проблемы с экологией вынудили страны ООН, а за ними и весь мир отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Многие таксисты не смогли бы продолжить свою работу, даже если бы не было системы дорожного мониторинга.